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La demande de production locale est sur toutes les bouches. Pourtant lorsque le citoyen se mue en consommateur et franchit les portes d’une concession, la noblesse des idéaux se heurte à l’implacable réalité du porte-monnaie. 7 Français sur 10 ont déjà renoncé à acheter une marque de voiture pour des raisons de prix. Et vous, combien être vous prêt à payer pour rouler français ?
Lors de son dernier test mettant à l’épreuve différents modèles de sièges auto, le TCS a constaté que deux d’entre eux étaient particulièrement dangereux.
Il y a encore quelques années, ce budget permettait de faire son petit marché et de laisser le choix entre plusieurs modèles. Si c’est moins le cas aujourd’hui, certaines nouveautés y parviennent, et elles sont toutes électriques. Mondial de l'auto 2026 : les nouveautés à moins de 20 000 €
Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs sont pourtant bien souvent différentes de celles observées au quotidien. Caradisiac vous propose ses propres mesures réalisées en conditions réelles. À l’essai aujourd’hui : la Nouvelle Nissan Leaf 75 kWh (218 ch) en finition Evolve.
Toutes les informations-clés pour préparer votre visite au grand rendez-vous automobile, dont Caradisiac est l’un des partenaires.
Le projet de loi de finance 2027 actuellement en discussion n’épargne pas les flottes d’entreprises. Entre révision de l’écoscore, requalification du malus au poids et verrouillage de la TVA, l’étau se resserre pour les gestionnaires de flottes avec des conséquences pour le portefeuille des employés.
Il y aura donc un "concept-car surprise" sur le stand d’Alpine au Mondial de l’Automobile de Paris 2026.
Après la R8 Gordini, Renault plonge encore dans ses « archives » et nous présente un concept-car inspiré par le tout premier Espace, cet engin qui a tant compté dans l’histoire des monospaces et l’évolution de l’automobile moderne. A quoi sert-il ? il sera au Mondial de l’Automobile de Paris 2026.
La présentation du nouveau DBX GT paraît anecdotique à côté de l’importance des déclarations du patron du constructeur anglais entendues à cette occasion. Alors que certains s’attendent à une faillite, Adrian Hallmark assure qu’Aston Martin est sur le point d’aller mieux.
Bien avant les simulateurs ultraréalistes installés dans nos salons, Sega proposait déjà de piloter une Ferrari F355 avec trois écrans cathodiques, embrayage et boîte manuelle. Un exemplaire de cette très connue borne d’arcade de 1999 vient d’être vendu 18 000 dollars (16 000 euros environ) aux enchères.
