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En 2000, Fiat a doté son monospace d’une motorisation hybride. Pas nouveau à l’époque, sauf que celle-ci était rechargeable. Une première ! Parfaitement fonctionnel, le Multipla Hybrid Power n’a pas pourtant pas été commercialisé. Mais pourquoi ?

Légère, aérodynamique et puissante, l’Audi 200 Turbo a littéralement bousculé la catégorie des grandes routières par ses performances. Nantie d’un moteur similaire à celui de la mythique Quattro, elle demeure abordable, mais pour combien de temps ?

A 19 ans, Kimi Antonelli est un surdoué du pilotage qui s’apprête à devenir le plus jeune champion de l’histoire de la Formule 1. Mais il manque visiblement encore un peu d’expérience avec les voitures de route, comme vient de le souligner affectueusement son écurie Mercedes après un petit accident assez drôle.

Sacré moteur de 225 ch pour la Ford Focus ST, un 5-cylindres aussi musical que performant. Cette excellente sportive délivre un agrément particulier sans vous ruiner, mais prenez soin à bien l’acheter.

Un arrêt du Tribunal de l'Union européenne permet désormais aux douanes de considérer des pièces de vélo électrique importées séparément, parfois à plusieurs mois d'intervalle, comme des vélos complets. Avec à la clé des droits pouvant dépasser 87 % cumulés. L'association professionnelle LEVA-EU s'alarme : ce sont les assembleurs européens honnêtes qui risquent de trinquer.

Premier SUV de l’histoire d’Alpine, l’A390 représente un virage important pour la marque sportive française, qui a voulu se diversifier. Un vrai challenge sachant que ce modèle est 100 % électrique. Alors le pari est-il réussi ? Cet A390 est-il digne de la réputation de la marque de Dieppe ? C’est ce que nous allons voir aujourd’hui sur le circuit de Dreux en compagnie de notre pilote maison, Nina Costaganna.

Pour le Mondial de l’Auto 2026, les constructeurs français ont élaboré pas moins de sept concept cars qui se réfèrent au passé. Sept c’est beaucoup et ça interroge fortement notre ami Serge Bellu.

Chaque automne, les passionnés d’anciennes ont rendez-vous à Bologne pour le salon Auto e Moto d’Epoca. C’est dans cet écran d’exception qu’Alfa Romeo a choisi de dévoiler un nouvel ouvrage consacré à la Giulia. De la mythique TI Super de 1963 à la radicale Quadrifoglio Super Sport de 520 ch, retour sur la saga de la berline sportive la plus populaire de la marque.

Pour nous détourner des constructeurs chinois, Renault et Stellantis nous prennent par les sentiments : néo 2CV et sa version fourgonnette, R8 Gordini, Alpine A 310 et même une future Peugeot 208 en forme de 205. Charmant, c’est sûr, mais payant ?

Alors que les températures chutent, la France devient la destination la plus abordable d’Europe pour les voyageurs en van et en camping-car. Étude à l'appui, la basse saison y réserve de très bonnes surprises, contrairement à d'autres pays du continent.