Le premier SUV de la marque de luxe de BYD commercialisé chez nous coûte quasiment aussi cher qu’un Land Rover Defender de base. Quant à la supercar électrique Z, elle dépasse les 150 000€ dans son modèle le plus abordable. C’est trop ?
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Avec son châssis léger et sa boîte manuelle, le Mazda CX-30 fait quasiment figure d’exception aujourd’hui sur le marché des SUV compacts. Est-ce le moment de craquer pour ce modèle « à l’ancienne » alors que le constructeur japonais propose une belle remise ?
Sortir une limousine est la plupart du temps une méthode employée pour épater les gens sur la route. Dans ce cas de figure, difficile de trouver le véhicule choisi comme particulièrement prestigieux : un Citroën Picasso.
Peugeot dévoile un E-5008 conçu à la fois pour le bien-être de votre chien, mais aussi pour protéger ses parties les plus exposées aux dégâts que peut faire un animal de ce genre à l’intérieur.
Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs sont pourtant bien souvent différentes de celles observées au quotidien. Caradisiac vous propose ses propres mesures réalisées en conditions réelles. À l'essai aujourd'hui : la Kia EV4 58 kWh (204 ch) en finition Air.
Après avoir milité pour l’élection de Donald Trump aux Etats-Unis, le patron de Tesla se positionne cette fois en soutien de Marine Le Pen pour la prochaine élection présidentielle française. Est-ce que cela aura une influence sur les ventes de la marque ?
Les ouvriers de Hyundai Motors en Corée du Sud veulent être mieux payés et augmenter le montant de leurs primes, des revendications classiques. Mais ils veulent aussi retarder leur départ à la retraite !
Envoyée à la fourrière par la police de Paris, cette pauvre Lamborghini Huracan verte n’a vraiment pas été respectée par le professionnel venu l’enlever.
Après la BYD Dolphin Surf et la MG4 Urban, voilà encore une nouvelle citadine électrique chinoise qui arrivera très vite chez nous. Elle revendique une autonomie quelconque mais misera sur l’équipement de série et l’espace à bord.
Alors que la troisième édition du leasing social démarre ce jeudi 16 juillet, l’ambition de l’État de limiter le dispositif à 50 000 ménages interroge sur sa capacité à pouvoir décarboner un par automobile vieillissant, très majoritairement thermique.
