
Ce mardi 7 juillet marque le coup d’envoi d’un nouveau tour de vis en Europe. Désormais, toutes les voitures neuves doivent intégrer la deuxième salve de la norme GSR2. Au programme : une caméra anti-somnolence braquée en permanence sur le visage du conducteur et des feux stop clignotants en cas d’urgence. Une nouvelle panoplie électronique imposée par l’UE qui fait grincer les dents des défenseurs de la vie privée. Et alourdit la facture des constructeurs en pleine guerre des prix.




















