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Moins médiatisée que Mobilians, la Fédération nationale de l’automobile (FNA) entend pourtant faire entendre sa voix. Pour lutter contre les incohérences de la fiscalité actuelle, l’organisation professionnelle avance trois propositions radicales : la suppression pure et simple de la taxe sur la masse, un barème CO₂ simplifié et de nouveaux soutiens au marché de l’occasion.
Généralement, on associe le plaisir de conduite à la vitesse. Mais les scientifiques ont démontré que la vitesse n’est pas le facteur le plus important lorsqu’on parle de plaisir de conduite. D’autres éléments sont bien plus essentiels à la création de cette sensation.
Pour les amateurs de sportives, elle est l’une des autos les plus attendues. Si l’on connaît certains de ses éléments techniques, ses lignes restent mystérieuses, mais un de nos lecteurs nous a partagé sa vision, une interprétation très intéressante…
Retour de la Citroën 2CV, partenariat avec Dongfeng et surtout maintien des usines du groupe en France, Antonio Filosa s’est exprimé ce matin avec un discours qui se veut rassurant.
Souvent associée à une image d’évasion et d’économie drastique par rapport à la vie sédentaire, la vanlife, ou la vie en véhicule aménagé, implique pourtant des dépenses réelles et régulières.
La 91ᵉ édition du Mondial de l’auto de Paris approche à grands pas. Voici toutes les informations concernant l’édition 2026 du Mondial.
Dreame devait passer de l’aspirateur aux hypercars capables de singer Bugatti. À peine un an après avoir annoncé ses ambitions automobiles, le groupe chinois aurait finalement décidé de tout arrêter sans avoir vendu la moindre voiture.
À partir du 1er octobre prochain, certains véhicules diesel n’auront plus accès à plusieurs villes, une interdiction qui va pénaliser des millions d’usagers.
Une nouvelle société de fourrière opère dans le nord et l’est de Paris depuis quelques mois. Malgré son arrivée récente sur ce marché, elle fait déjà l’objet d’une enquête pour diverses raisons. Il semble que l’histoire se répète…
À tour de rôle, les journalistes de Caradisiac évoquent des souvenirs personnels liés à des allures un peu folles atteintes au volant de véhicules divers et dans des circonstances variées. Des moments qui les ont suffisamment marqués pour qu’ils s’en souviennent encore des années plus tard, même s’il n’est pas question ici de glorifier des attitudes répréhensibles. Dans ce nouveau volet est question de vitesse, de glisse et de sensation à 360° face à un pilote WRC.
