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Trop peu autonomes, les citadines électriques ? Pas la nouvelle Hyundai Ioniq 3 qui peut recevoir, comme les grandes, une batterie affichant une capacité 15 % supérieure à celles de ses rivales directes. Résultat, elle promet un rayon d’action digne de la catégorie supérieure, revendiquant ainsi quasiment 500 km avant de recharger en cycle mixte. De quoi susciter un vif intérêt…
PRESENTATION VIDEO – Choquer ou mourir, il ne restait pas d’autres choix possibles d’après les concepteurs de la Type 01, première Jaguar de la nouvelle ère du constructeur anglais qui ne cherche plus à concurrencer Audi, BMW et Mercedes. Il s’agit d’un énorme coupé à quatre places et quatre portes, dont l’habitabilité nous rappelle un peu l’Aston Martin Rapide. Mais le design et la technologie sont à l’opposé !
Cette Peugeot 306 Cabriolet équipée d’un spectaculaire kit Dimma semblait condamnée à terminer ses jours sur un parking de Nanterre. Abîmée par les années et peut-être même privée de son moteur, cette survivante du tuning des années 2000 n’a pourtant pas encore totalement disparu.
Visiblement, il y a un petit problème avec cette très belle Bentley Arnage qui roule à train de sénateur sur le tracé historique du grand prix de Monaco dans la principauté.
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La demande de production locale est sur toutes les bouches. Pourtant lorsque le citoyen se mue en consommateur et franchit les portes d’une concession, la noblesse des idéaux se heurte à l’implacable réalité du porte-monnaie. 7 Français sur 10 ont déjà renoncé à acheter une marque de voiture pour des raisons de prix. Et vous, combien être vous prêt à payer pour rouler français ?
Lors de son dernier test mettant à l’épreuve différents modèles de sièges auto, le TCS a constaté que deux d’entre eux étaient particulièrement dangereux.
Il y a encore quelques années, ce budget permettait de faire son petit marché et de laisser le choix entre plusieurs modèles. Si c’est moins le cas aujourd’hui, certaines nouveautés y parviennent, et elles sont toutes électriques. Mondial de l'auto 2026 : les nouveautés à moins de 20 000 €
Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs sont pourtant bien souvent différentes de celles observées au quotidien. Caradisiac vous propose ses propres mesures réalisées en conditions réelles. À l’essai aujourd’hui : la Nouvelle Nissan Leaf 75 kWh (218 ch) en finition Evolve.
Toutes les informations-clés pour préparer votre visite au grand rendez-vous automobile, dont Caradisiac est l’un des partenaires.
Le projet de loi de finance 2027 actuellement en discussion n’épargne pas les flottes d’entreprises. Entre révision de l’écoscore, requalification du malus au poids et verrouillage de la TVA, l’étau se resserre pour les gestionnaires de flottes avec des conséquences pour le portefeuille des employés.
