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Le groupe Stellantis serait en négociation avec deux constructeurs automobiles chinois pour leur déléguer le développement technique d’une nouvelle voiture de luxe électrifiée, vendue chez nous sous le badge Maserati et simplement « habillée » par les designers de la marque au trident. Une telle stratégie nous paraît absolument inconcevable compte tenu de l’histoire récente de Maserati.
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Deux exemplaires du Volkswagen ID.Buzz, le van électrique du constructeur allemand, ont pris feu ces derniers jours en France dans des incidents différents. L’un de ces véhicules avait été traité au sein d’un garage Volkswagen dans le cadre d’une procédure de rappel. Volkswagen nous a répondu à ce sujet.
La voiture électrique à 100 euros par mois fait son retour au mois de juillet. Mais attention, pour l'édition 2026, soyez vigilant, rapide même, car les règles vont se durcir et il n'y aura pas de place pour tout le monde. Voici les best-sellers et le mode d'emploi pour décrocher votre leasing social.
Une Ferrari 812 Competizione Aperta estimée à plus de 2,5 millions d'euros a terminé sa course sous l’arrière d’une Mercedes-Benz Classe E Cabriolet à Malibu. Produite à seulement 599 exemplaires, la supercar italienne semble bien plus gravement touchée que le cabriolet allemand. Une fin assez brutale pour l’un des derniers grands V12 atmosphériques de Maranello.
Le jeudi, c’est le jour où les routes (de nuit) de l’automobile et de la culture se croisent ou convergent.
Sous le sceau de l’anonymat, un ancien chauffeur de véhicule-radar privé, brise l’omerta sur une profession régie par des impératifs de rendement kilométrique. Son récit, dépeint un système où la logique comptable semble primer sur la prévention et la sécurité routière.
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Un SUV familial hybride capable de plus de 130 km d’autonomie électrique, doté d’un chargeur rapide et coûtant moins de 35 000 € : faut-il craquer pour le Starray d’urgence ? Gardons la tête froide et testons ce Geely dans sa version haut de gamme Max + pour en avoir le cœur net…
L’anxiété liée à l’autonomie s’efface devant l’expérience. Désormais, 71 % des conducteurs de véhicules électriques ne s’imposent plus de limite de distance pour leurs vacances. Un basculement dans la vision du voyage en électrique.
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Malgré une baisse de son résultat, le Japonais a réalisé 21 milliards d’euros de bénéfices l’an passé. Grâce à sa domination mondiale insolente, Toyota semble intouchable. Pourtant, entre les taxes douanières de Donald Trump, l’onde de choc du conflit iranien et un retard d’image persistant dans l’électrique, le leader nippon s’apprête à voir ses profits fondre de 22 %. Excès de prudence ou constat lucide
Pour faire face à l’augmentation du coût de l’énergie, le constructeur japonais Lexus a choisi d’accompagner et former ses clients à l’éco-conduite avec un programme de coaching personnalisé. Objectif : tirer le meilleur de la technologie embarquée dans la voiture.
