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Le Hyundai Tucson change du tout au tout au Mondial de Paris

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Qu’on aime ou non Hyundai, on ne peut pas dire que le constructeur coréen fasse preuve de frilosité en matière de design. Il ose ainsi souvent des styles modernes et clivants à chaque changement de génération, même sur les modèles les plus vendus à l’image du Tucson. Ce nouvel opus ne déroge pas à cette règle avec des lignes inédites et vraiment différentes.

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Skoda Peaq, une familiale électrique aux tarifs...qui piquent

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Le Mondial de l'auto 2026 permet de découvir le Skoda Peaq, un crossover familial électrique au coffre XXL et capable d'accueillir jusqu'à 7 passagers. Mais si la marque se porte bien d'un point de vue commercial, cela se ressent dans des tarifs un peu salés.

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Michelin, le nouvel électron de la recharge des flottes électriques

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Le géant du pneu continue sa mutation vers la Tech et l’électrique. L’entreprise auvergnate lance une nouvelle application unique pour accéder à 1,2 million de bornes de recharge en Europe avec une seule et même carte quel que soit l’opérateur. Un service à destination des flottes d’entreprises.

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Mondial de l'auto 2026 : R8 Gordini Concept, une icône revisitée, qu’on aimerait bien voir commercialisée !

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C’est l’une des « surprises » et attraction du stand Renault au Mondial de Paris. Cette R8 Gordini concept est une revisite moderne de la R8 Gordini de 1964, et elle en jette, avec un look viril et de nombreuses références à l’ancienne. Après l’avoir découverte en avant-première, en sein de l’usine re-Factory Renault de Flins, la voici à la Porte de Versailles.

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Mondial de l'auto 2026 « Il est minuit moins une » : Le cri d’alarme de l’industrie auto européenne face à la crise

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Réunis au Paris Automotive Summit en marge du Mondial de l'auto, les dirigeants des grands constructeurs européens — Volkswagen, Renault et Stellantis — tirent la sonnette d’alarme. Face à l’offensive des constructeurs chinois, aux lourdeurs réglementaires bruxelloises et aux paradoxes des aides publiques, la filière revendique un sursaut franco-allemand pour préserver sa compétitivité avant qu’il ne soit trop tard.

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