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En réduisant drastiquement leurs flottes et en prolongeant la durée de vie de leurs véhicules, les entreprises françaises vont-elles tarir le gisement historique de la seconde main. Entre pénurie de modèles thermiques et chute des valeurs résiduelles de l’électrique, le réveil risque de s’annoncer brutal pour les automobilistes.

Alors que le cours du baril vient de repasser sous la barre symbolique des 100 dollars ce 8 avril, une bouffée d’oxygène se dessine enfin pour le portefeuille des automobilistes. Entre espoir d’un cessez-le-feu en Iran et réouverture du détroit d’Ormuz, les prix à la pompe pourraient chuter de 5 à 10 centimes d’ici 48 heures. Mais le retour à la normale, et aux tarifs d'avant la guerre, risque de prendre plusieurs semaines, si toutefois les étoiles s’alignent.

Dans le cadre de nouveaux tests réalisés par le TCS, l’organisme met en garde neuf modèles de sièges auto qu’il déconseille fortement d’acheter puisque les enfants risquent d’être projetés en cas d’accident.

Existe-t-il un marché pour ceux qui veulent rouler dans un gros SUV luxueux sans vouloir être associé à l’image de Porsche ? C’est ce que pense le patron de Volkswagen, au sujet d’un éventuel remplaçant du Touareg actuellement en fin de carrière.

D'après le bilan du Citepa publié aujourd'hui, la baisse des émissions de gaz à effet de serre a subi un coup de frein brutal en 2025. L'étonnante transition du secteur des transport apparaît au cœur de ce ralentissement. 

Après les efforts déployés par Carlos Tavares pour réduire la masse salariale du groupe Stellantis et faire des économies, la nouvelle direction recrute massivement. Le but est notamment d’éviter les problèmes comme ceux au lancement de certains modèles, sans parler du fameux dossier Puretech.

Le nouveau rival des MG EHS et autres BYD Sealion 5 fait un gros carton chez nos voisins britanniques. Il vient même d’y devenir la voiture neuve la plus vendue sur le mois de mars. Grâce à son design très évocateur ?

Après le coupé 4 portes, élu voiture de l’année, Mercedes commercialise le dérivé Shooting Brake. Moyennant 1 400 € supplémentaires, cette carrosserie à la fois sexy et un peu plus pratique est, pour la première fois, disponible aussi avec une motorisation électrique. Essai de la version 250+ donnée pour 750 km d'autonomie.

Longtemps théorique, la batterie solide entre désormais dans sa phase industrielle avec des premières mises en production annoncées entre 2026 et 2028. Promettant une autonomie dépassant les 1 000 km et une sécurité accrue, cette technologie suscite une course mondiale entre les constructeurs. Pourtant, son déploiement à grande échelle s’annonce très progressif.

L’or noir devient de plus en plus précieux, et convoité, si bien que l’idée de siphonner les réservoirs de carburant est davantage dans l’actualité. Il existe pourtant des conseils simples pour éviter ce genre de mauvaise surprise.