
Rattrapé par l’effondrement de ses ventes en Chine et le durcissement du marché américain, Volvo voit son chiffre d’affaires dévisser de 22,6 % au troisième trimestre et bascule dans le rouge. Pour éponger des pertes attendues à plus de 500 millions d’euros, la filiale de Geely tranche dans ses effectifs avec 2 500 nouveaux départs et réorganise ses usines. Une cure d’austérité qui n’empêche pas la marque de préparer une offensive massive de 13 nouveaux modèles d’ici la fin de la décennie.





















