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L’agence vient de présenter sa dernière étude concernant la voiture électrique. Émissions, usage et coût écologique, voici l’état des lieux de l’aspect écologique de la watture en 2026.

Que vous cherchiez une micro-citadine « branchée », un SUV familial ou un petit crossover, le Mondial de l’Automobile de Paris 2026 servira de cadre à la présentation de plusieurs nouveaux modèles dont le prix de base se situera entre 20 000 et 30 000€. Parlons-en.

Alors que la Porte de Versailles s’apprête à se transformer en concession géante, les performances commerciales de 2026 dictent les marges de manœuvre sur les stands. De Dacia qui casse sa règle du « zéro remise » à Citroën qui n’a pas vraiment besoin d’accorder de ristournes voici où dénicher les meilleures affaires « spécial salon ».

Les conséquences d’un tout petit « appui » ne sont pas du tout les mêmes lorsqu’on possède une sportive d’exception, dont la carrosserie fait bien souvent appel à des matériaux coûteux et des pièces fragiles.

Contrairement à la Renault 4, la Twingo ne pourra pas s’équiper d’un grand toit ouvrant à capote souple (ce que proposait le modèle originel). Mais la marque au losange ajoute un toit vitré « Twingobay » en option pour ceux qui veulent plus de lumière à bord.

Face à la tension persistante sur les prix à la pompe, Stellantis dévoile une offre de leasing à destination des taxis pour les accompagner vers la mobilité électrique. Cette initiative stratégique conjugue soutien aux professionnels et conquête d’un marché en pleine transition énergétique.

Trop peu autonomes, les citadines électriques ? Pas la nouvelle Hyundai Ioniq 3 qui peut recevoir, comme les grandes, une batterie affichant une capacité 15 % supérieure à celles de ses rivales directes. Résultat, elle promet un rayon d’action digne de la catégorie supérieure, revendiquant ainsi quasiment 500 km avant de recharger en cycle mixte. De quoi susciter un vif intérêt…

PRESENTATION VIDEO – Choquer ou mourir, il ne restait pas d’autres choix possibles d’après les concepteurs de la Type 01, première Jaguar de la nouvelle ère du constructeur anglais qui ne cherche plus à concurrencer Audi, BMW et Mercedes. Il s’agit d’un énorme coupé à quatre places et quatre portes, dont l’habitabilité nous rappelle un peu l’Aston Martin Rapide. Mais le design et la technologie sont à l’opposé !

Cette Peugeot 306 Cabriolet équipée d’un spectaculaire kit Dimma semblait condamnée à terminer ses jours sur un parking de Nanterre. Abîmée par les années et peut-être même privée de son moteur, cette survivante du tuning des années 2000 n’a pourtant pas encore totalement disparu.

Visiblement, il y a un petit problème avec cette très belle Bentley Arnage qui roule à train de sénateur sur le tracé historique du grand prix de Monaco dans la principauté.