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Trois mois avant le Mondial de l’auto, Caradisiac vous présente les nouveautés à ne pas manquer dans lors de l’ouverture des portes du salon le 12 octobre prochain.

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DOSSIER – C’est un rendez-vous incontournable pour tous les passionnés d’automobile, le Mondial de l’auto se déroulera du 12 au 18 octobre (du 13 au 18 pour le public). Il y aura du beau monde à Paris puisque de nombreux constructeurs seront présents. Trois mois avant Caradisiac vous fait découvrir ces nouveautés qui feront la joie des visiteurs.

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Trottinettes: l'angle mort de l'assurance obligatoire

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En cas d’accident, l’absence d’assurance et le délit de fuite font intervenir le FGAO (Fonds de Garantie des Assurances Obligatoires de dommages) pour indemniser les victimes. C’est bien, mais ça finit par coûter cher…aux assurés.

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Lamborghini LM002 : au volant du baroudeur le plus fou de l’histoire

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ESSAI RETRO - Descendant d’une lignée de prototypes destinés à répondre à des besoins militaires, le LM002 est finalement devenu un super SUV avant l’heure. Sous ses airs de baroudeur pur et dur : un intérieur luxueux digne d’une Rolls contemporaine et un V12 de voiture de course capable de pédaler à quasi 7 000 tr/mn. Vous montez ?

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Non, nos garagistes ne sont pas des arnaqueurs

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Ça n’a pas pu vous échapper : début juin, on apprenait que 40 % des garages et concessionnaires étaient de vilains filous. Début juillet, on apprend qu’en fait, non, mais trop tard, le mal est fait.

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Une start-up tente le pari de la location de vans aménagés électriques, et ça marche

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Dans un secteur totalement accro au diesel, le pari était loin d’être gagné. Trois ans après sa création du côté de Dax, la start-up The Family Van prouve pourtant le contraire. Portée par la flambée des prix à la pompe, l’entreprise affiche complet pour tout l’été et sa flotte de Citroën ë-Jumpy est entièrement louée jusqu’à fin août.

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La voiture électrique a-t-elle vraiment passé un cap ?

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La très forte croissance des ventes de voitures électriques nourrit l’idée selon laquelle un point de basculement aurait été atteint. Cette thèse repose sur des bases crédibles mais on ne peut passer par pertes et profits les éléments susceptibles de ralentir cette marche triomphale.

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