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De juin à septembre, la Route de Nuit explore les monuments de l’histoire de l’automobile : les voitures qui ont révolutionné l’automobile.

La Ferrari 12cilindri Manuele possède à la fois une pédale d’embrayage, un levier de vitesses et une boîte automatique. Comment cela est-ce possible ? On vous explique le système à la fois ingénieux et magnifique conçu par la marque au cheval cabré pour plaire à ceux qui trouvaient que c’était mieux avant tout en rendant la boîte manuelle plus polyvalente.

Alors que Ferrari fait face à des réactions pour le moins contrastées en Europe et aux Etats-Unis après la présentation de sa Luce électrique, la nouvelle berline italienne au design si clivant semble profiter d’un joli succès en Chine. Plaît-elle là-bas juste parce qu’elle coûte plus cher que les autres modèles de la gamme du constructeur ?

Tenté par le dernier Audi Q4 mais pas nécessairement par les versions les plus puissantes et les plus autonomes ? Ok, une version d’appel vous tend les bras, avec son moteur de 204 ch « seulement » et sa modeste batterie de 59 kWh utiles. Reste à savoir si c’est un bon plan…

Une récente étude révèle qu’environ 20 % des tâches des gestionnaires de flotte seront automatisées d’ici à 2035. Derrière la promesse d’un métier plus stratégique se cache le risque d’un décrochage humain face aux algorithmes.

Alors que le conducteur d’une magnifique Ferrari 12cilindi vient de perdre son permis à la faveur d’une « courte » accélération sur l’autoroute, les gendarmes jouent la carte de l’humour en s’imaginant pouvoir travailler avec le même genre de voiture de rêve !

Si aucune canicule n’est à redouter, une hausse des températures est bel et bien prévue sur tout le territoire ce week-end. Un phénomène qui met à mal le seul élément qui relie votre voiture à la route : le pneumatique.  

Alors que l’A110 thermique vient d’en finir avec sa fabrication à l’usine, Alpine montre pour la première fois sa version électrique. L’A110 Future fera le show à Goodwood la semaine prochaine.

SCOOP – Volkswagen veut donner un nouvel essor à son Volkswagen ID.4. Pour cela, il va profondément le modifier à l’occasion d’un restylage et lui donner une nouvelle appellation. Celui que l’on connaît sous le nom d’ID.4 va devenir Volkswagen ID.Tiguan.

Quelques jours après que Volkswagen a communiqué sur son offre de leasing sur l'ID. Polo, c'est au tour de Cupra de dégainer une offre sur sa Raval. Les deux sont cousines, et le montant du loyer annoncé est strictement le même, soit 199 €. Mais alors, laquelle est la plus intéressante ? Voyons voir.