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DOSSIER – Le mois dernier, Antonio Filosa, patron de Stellantis, a dévoilé son plan FasSTLAne 2030. Ce plan donne la priorité stratégique à l’Amérique du Nord au détriment de l’Europe. Il renforce certaines entités du groupe et semble délaisser les marques haut de gamme Alfa Romeo, DS Automobiles, Lancia et Maserati. Mais qu’en est-il vraiment ?
Vous est-il déjà arrivé de risquer un accident dans Paris alors que vous marchiez, que vous pédaliez, que vous rouliez à moto ou que vous conduisiez ? Chaque année, la capitale doit dépenser des millions pour indemniser les victimes démontrant la responsabilité de la ville au titre de l’état de ses chaussées.
Prendre le volant d’une Lamborghini Miura ? Mais ce n’est pas mon anniversaire ! Ah c’est celui du modèle ? Ah oui, 60 ans quand même… OK ! C’est un peu trop d’honneur pour moi mais je ferai avec. En tout cas, je pourrai mourir tranquille. Mais je préviens, pas de crémation ! Une SV ? Parfait, même si je n'ai jamais conduit une voiture aussi cotée. Bah oui, le V12 central arrière de 385 ch, les 290 km/h en pointe, la relative fiabilité, la tenue de route, et surtout la rareté, ça se paie...
Alors que le thermomètre s’affole sur une large partie de l’Hexagone, nos organismes ne sont pas les seuls à souffrir. Contrairement aux idées reçues, c’est en été, et non en hiver, que les batteries de nos voitures subissent les dégâts les plus lourds. Explications, alors que les services de dépannage s’attendent à un pic d’activité.
La Chine ne laisse pas sa place sur la grille de départ. Plus de vingt marques de l'Empire du Milieu s'alignent cette année sur les moquettes parisiennes du Mondial de l'auto. Prêtes à saturer l'espace et à séduire le consommateur européen à coups d'autonomies records, de prix cassés et d'écrans géants. BYD, Aito, Zeekr, 212...pour ne pas vous perdre dans les allées du salon, voici le guide des principales marques chinoises dont la présence est confirmée.
Préservée comme au premier jour, cette Honda S2000 de 2000 n'a parcouru que 1 092 km en 26 ans. Restée quasiment toute sa vie à l'abri, elle pourrait dépasser les 65 000 € lors de sa vente aux enchères au Japon.
Face à une audience record d’un milliard et demi de spectateurs, la Coupe du monde est devenue le terrain de jeu commercial le plus cher de l’histoire. Partenaire historique de la FIFA, Hyundai verrouille l’exclusivité du secteur automobile à coups de millions e dollars et de milliers de véhicules officiels. Mais entre les bénéfices insolents des géants du pétrole et l’irruption de la tech, les règles du jeu du sponsoring sont en train de changer.
SCOOP – Promenade en montagne pour la prochaine génération de Hyundai Kona. Un nouvel opus qui arrivera avec un peu d’avance en 2027, puis que la marque coréenne préfère lancer un nouveau modèle plutôt que de restyler la génération actuelle née en 2023.
Indétrônable leader du marché européen, le roi des vans aménagés s’offre un lifting néorétro. Si le Volkswagen California reste fidèle à sa fabrication allemande, il cède à la modernité de l’ID-Buzz dans l’habitacle et dégaine une arme secrète : une batterie capable de refroidir le véhicule à l’arrêt pendant huit heures, sans faire tourner le moteur.
L’achat d’un véhicule de seconde main suscite souvent de nombreuses interrogations. Si le choix du modèle revient à l’acheteur, le vendeur – qu’il soit un professionnel ou un simple particulier – est soumis à des devoirs stricts fixés par la loi. Transparence, documents obligatoires et garanties : Caradisiac fait le point sur les règles du jeu.
