Pour la plupart des Français, la période de villégiature estivale touche à sa fin, mais que faire de sa boule d’attelage ? A-t-on le droit de la garder ou est-on obliger de l’enlever ? Élément de réponse.
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Dans un contexte où prendre la route fait partie intégrante du budget des vacances, le covoiturage prend de plus en plus d’ampleur. La preuve : en un mois, plus de 30 000 nouveaux conducteurs ont rejoint la plateforme de covoiturage BlaBlaCar.
À moins de 30 000 €, le nouveau SUV chinois hybride Jaecoo 5 s’attaque au Dacia Duster que l’on pensait pourtant hors de portée jusque-là, y compris dans sa version électrifiée la plus évoluée. Une confrontation s’impose…
Les véhicules d’époque font partie intégrante du patrimoine automobile français. Pour veiller à leur conservation et leur restauration, une filière de métiers spécialisés transmet son savoir-faire aux futures générations. La FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Époque) souhaite alors faciliter l’insertion professionnelle grâce à un forum de mise en relation.
C’est ce qu’a déclaré le patron de Mercedes à propos de la CLA AMG, un modèle totalement électrique. Serait-il tombé sur la tête ?
Nouvelle batterie, nouveau moteur et recharge revue, la citadine électrique française revoit de nombreux éléments techniques, sans mettre davantage la main au portefeuille.
Cet été Bruxelles a autorisé le rachat d’Athlon par Arval marque une nouvelle accélération dans la concentration des acteurs de la location longue durée (LLD) et de la gestion de flottes automobiles pour les entreprises et la forte prédominance des filiales des groupes bancaires.
Les péages en flux libre sont de plus en plus nombreux en France. Ils sont ainsi présents notamment sur l’A13 et sur l’A79. Si ces dispositifs permettent en théorie de gagner du temps, ils représentent également un piège pour beaucoup d’automobilistes, qui oublient de régler leur péage et sont ainsi sujets à des indemnités de retard. Un véritable pactole.
La pression monte en Europe. Les ministres des Finances de six pays de l’Union européenne réclament à l’Irlande, qui assure actuellement la présidence tournante de l’UE, la mise en place d’une taxe sur les superprofits des compagnies pétrolières.
Entretenir une Bugatti Veyron peut réserver quelques factures capables de faire tousser même un millionnaire. La marque propose désormais une solution pour remplacer ses pneus à 40 000 euros par des gommes modernes presque dix fois moins chères.
