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Chaque automne, les passionnés d’anciennes ont rendez-vous à Bologne pour le salon Auto e Moto d’Epoca. C’est dans cet écran d’exception qu’Alfa Romeo a choisi de dévoiler un nouvel ouvrage consacré à la Giulia. De la mythique TI Super de 1963 à la radicale Quadrifoglio Super Sport de 520 ch, retour sur la saga de la berline sportive la plus populaire de la marque.

Pour nous détourner des constructeurs chinois, Renault et Stellantis nous prennent par les sentiments : néo 2CV et sa version fourgonnette, R8 Gordini, Alpine A 310 et même une future Peugeot 208 en forme de 205. Charmant, c’est sûr, mais payant ?

Alors que les températures chutent, la France devient la destination la plus abordable d’Europe pour les voyageurs en van et en camping-car. Étude à l'appui, la basse saison y réserve de très bonnes surprises, contrairement à d'autres pays du continent.

Quoi de neuf dans l'automobile? Le monospace, qui a fait son retour en force à travers des concept-cars spectaculaires au Mondial de l'automobile. Interrogés par Caradisiac, plusieurs patrons confirment leur intention de réinterpréter cette catégorie ringardisée par les SUV.

Des 205 T16 électrifiées aux R5 réinventées, l’industrie automobile de 2026 semble coincée dans une boucle temporelle. Alors que le Mondial d’antan faisait rêver d’avenir, l’édition actuelle mise tout sur le doudou marketing des eighties. Plongée dans un salon en plein mirage régressif, à travers le regard d’un quinqua déboussolé.

Manifestement, il ne faisait pas bon être un vélo dans les rues parisiennes samedi dernier. Certains opérateurs ont perdu 300 unités.

Alors que Tesla fait couler beaucoup d’encre avec son Roadster capable de voler, Alef Aeronautics profite de l’agitation pour rappeler qu’elle aussi rêve de révolutionner l’automobile. Après quatre années d’absence sur YouTube, la société américaine refait surface avec une vidéo de sa propre voiture volante.

Sur le stand du Mondial de l’auto, le petit-fils d’André Citroën et le légendaire publicitaire ont croisé leurs regards sur la marque aux chevrons. Entre souvenirs d’un tour du monde en 2CV, plaidoyer pour faire entrer le fondateur de la marque au Panthéon et défis face aux constructeurs chinois, récit d’une poignée de mains.

La marque d’entrée de gamme du groupe Chery dévoile un nouveau SUV au design bien plus fort que celui de ses autres modèles. Se la jouant « baroudeur », ce véhicule familial disponible en hybride et hybride rechargeable possède sur le papier un très gros potentiel pour notre marché. Plus encore que les Jaecoo 5 et 7 ?

Ils sont devenus incontournables et font partie intégrante de nos planches de bord. Pourtant, ils ne plaisent pas à tout le monde et certaines voix s’élèvent contre cette tendance, même au sein des constructeurs. quand le designer d'Alfa Romeo les critique ouvertement