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Si 84 % des décideurs affirment vouloir maintenir ou agrandir leur parc d’ici à 2026, cette confiance affichée masque une réalité plus complexe. Les véhicules vieillissent et les entreprises repoussent le moment de leur renouvellement pour échapper à l’envolée des coûts. Un paradoxe au moment où les sociétés sont censées accélérer le verdissement de leurs flottes.
La gamme du Kia PV5, l’utilitaire électrique sud-coréen, s’étoffe avec l’arrivée de la cabine approfondie et du châssis-cabine.
Non seulement les stations ultra-rapides de BYD semblent bien offrir la vitesse de charge hallucinante promise par le constructeur chinois, mais ce fameux système « Flash Charging » arrivant en France n’impose même pas d’avoir des installations publiques particulièrement puissantes. Et on arrive bien à des voitures électriques capables de charger entièrement leurs énormes batteries en moins de 10 minutes !
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Les sportives françaises, coupés italiens, roadsters anglais et routières allemandes n’ont plus vraiment la cote auprès des moins de 30 ans. Ces derniers leur préfèrent les Japonaises de tous poils, comme nous avons pu le constater lors d’un rassemblement de plusieurs centaines de véhicules originaires du pays du Soleil-Levant, organisé en ce début avril à Chartres. Plongée au cœur d’une communauté où la « pop-culture » vient bousculer le culte du chrono.
À Los Angeles, une Porsche 911 cabriolet a été retrouvée intégralement dépouillée en pleine rue jusqu’à ne plus ressembler à une voiture. Débarrassée de la moindre pièce de valeur, elle a même été confondue avec une Mazda MX-5 par certains passants. Un vol jusqu’au-boutiste où chaque élément vaut plus que l’auto entière.
Le jeudi, c’est le jour où les routes (de nuit) de l’automobile et de la culture se croisent.
On fait simple chez Lexus. La dernière-née de la gamme, la ES, est disponible en électrique et en hybride simple sans distinction de prix.
Avec un parc automobile vieillissant et des frais d’entretien en plein essor, les pannes explosent sur les routes françaises. Pour faire face à l’afflux de demandes, l’Union des assisteurs lance une campagne de recrutement massive sans qu’il soit nécessaire de disposer d’un diplôme.
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Plus puissante qu’une Audi RS 3 ou une Mercedes-AMG A45, la version restylée de la MG4 XPower électrique reste de très loin la sportive la moins chère du marché. Son prix est même une anomalie mais hélas, il n’y a toujours pas de miracle à ce prix au niveau de la finesse de sa mise au point : cette catapulte manque cruellement de caractère quand on aime le vrai plaisir de conduite.
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On croyait la France résignée à la sobriété sous la pression d'une flambée historique des prix à la pompe. Il n'en est rien. Les livraisons de carburant sont à la hausse, tout comme le nombre de décès sur le réseau routier.
