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Alors que les nouveaux entrants, constructeurs chinois en tête, bousculent le marché européen, les fleurons nationaux parviennent à maintenir leurs positions stratégiques dans les parcs d’entreprises. Entre bouclier réglementaire, maillage territorial et pragmatisme économique, récit d’une résistance organisée.
Alors que les robots-taxis américains et chinois se déploient, l’Europe semble rangée sur le bas-côté. Un rapport cinglant du Haut-Commissariat à la stratégie et au plan dénonce un retard d’abord réglementaire, puis technologique, abyssal, au point d’évoquer une colonisation imminente de notre continent par les géants étrangers. Le réveil sera-t-il trop tardif pour sauver notre souveraineté industrielle ?
Stellantis confirme qu’il préfère utiliser la technologie de son partenaire chinois Leapmotor pour concevoir au moins un futur SUV électrique Opel et veut aussi lui vendre indirectement l’une de ses usines espagnoles. L’industrie automobile européenne peut-elle conserver son expertise avec de telles stratégies ?
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Le directeur de Renault montre une nouvelle R4 électrique dont le design et les commentaires ne font aucun doute : la marque au losange veut s’inspirer de la JP4 du début des années 80, cette Renault 4 transformée en voiture de plage pour concurrencer la Mehari.
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Accrochez vos ceintures : vous pensez vous ennuyer en voiture électrique ? Peut-être que cette vidéo de la Porsche Taycan Turbo GT Manthey qui pulvérise un record sur la Nordschleife en bouclant le tour en 6 minutes et 55 secondes, soit 12 secondes plus vite que la version classique, vous fera changer d’avis…
Un tracteur Lamborghini de 36 ch est actuellement mis aux enchères au Royaume-Uni pour un prix pouvant dépasser celui d’une Revuelto neuve. Inspiré des racines agricoles de Ferruccio Lamborghini, ce Centenario Tractor transforme un vieux DLA35 des années 1960 en sculpture steampunk roulante. Une création totalement absurde, donc absolument fascinante.
Minuscule, faiblement motorisée et pas très jolie, la Yugo GV a pourtant rencontré un vrai succès aux Etats-Unis. Certes, cela a été éphémère mais suffisant pour marquer les esprits et se voir transcrit au cinéma.
SCOOP – Chez Volkswagen, les versions « R » sont les plus sportives de toutes. Le nouveau Volkswagen T-Roc, s’il a perdu sa version découvrable en même temps qu’il changeait de génération, ne fera pas l’impasse sur la version R qui devrait être dévoilée prochainement. Pour le moment, c’est sur le circuit du Nürburgring qu’un prototype participe à des essais.
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David Twohig, l’un des hommes clé de la conception de l’Alpine A110 aujourd’hui en toute fin de carrière, se rappelle combien il a été difficile de convaincre Carlos Ghosn avec Carlos Tavares de la pertinence de ce projet. Et même s’il est fier du résultat, il a tout de même quelques regrets.
Sous une ligne très élégante due à Pininfarina, la 164 Q4 cache le meilleur de la technologie Alfa Romeo, recevant le superbe V6 Busso coiffé de 24 soupapes et surtout une sophistiquée transmission intégrale qui garantit des qualités routières de premier plan. Une rareté qui n’est même pas très chère : dès 25 000 €.
