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Smart revient à ses origines avec la #2, une micro-citadine électrique à deux places de seulement 2,75 m de long. Fabriquée en Chine avec Geely, elle sera écartée du bonus en France mais ramène son prix de départ sous les 20 000 €.

Elle a inauguré un genre automobile qui a séduit les familles pendant plus de 30 ans. Aujourd’hui disparu, Renault serait-il tenté de relancer l’Espace, la voiture à vivre par excellence ?

Le concept-car « secret » d’Alpine a fuité avant l’horaire de dévoilement prévu au mondial de l’Automobile de Paris et c’est une belle surprise : elle réincarne l’A310 du passé avec une toute nouvelle version, dont un dérivé de grande série devrait suivre prochainement.

Elles sont moins chères et mieux équipées. Et en prime pas si moches. Si vous hésitez à vous en offrir une, voici quelques questions à vous poser. Mais d’abord un petit panorama de la situation pour bien réaliser l’enjeu.

Le 11 octobre 2016, 21 chefs d’entreprise s’engageaient publiquement en faveur de la sécurité routière professionnelle. Dix ans plus tard, plus de 4 000 employeurs ont mis en place des politiques internes pour diminuer l’accidentologie routière de 5,5 millions de salariés. Pour quels résultats ?

Double privilège pour Caradisiac: découvrir en avant-première 6 des 8 concept-cars que le groupe Stellantis présentera au Mondial, et le faire en compagnie de Gilles Vidal, le patron du design du groupe pour Europe. Dans cette vidéo, il nous donne toutes les "clés" de lecture de ces modèles de rêve qui traduisent aussi - et surtout - de véritables intentions industrielles.

Une Ford Mustang de plus de 3 000 chevaux a vu son pneu arrière exploser à 367 km/h lors d’une course de dragster aux États-Unis. Quelques jours après avoir battu un record, son pilote a vécu une belle frayeur.

La Type 01 défraie la chronique par son esthétique pour le moins controversée. Pourtant, elle n’est pas la première Jaguar à diviser par son look, la marque anglaise ayant au fil de son histoire lancé bon nombre de modèles pas exactement séduisants…

Est-ce que l’orientation stylistique annoncée par le concept-car d’Alfa Romeo au Mondial de l’Auto va dans le bon sens ? On attend de voir l’avis des fans de la marque italienne…

Entre monospace, SUV et pick-up, Fiat décide de tout réunir dans un même véhicule. Avec son concept Multiplay, la marque fait référence aux anciens Multipla, mais sans tomber dans le néo-rétro.