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Comme vous pouvez l’imaginer, être un pilote de Formule 1 permet d’atteindre rapidement un niveau de vie très élevé. Pour les meilleurs d’entre eux, c’est même le moyen de se rapprocher du statut de « milliardaire ». Et Max Verstappen n'est pas encore le mieux doté à ce niveau. Devant lui, on trouve un Espagnol qui n'a plus gagné une course depuis 13 ans !
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Alors que les automobilistes britanniques roulant en voiture électrique et hybride rechargeable devront s’acquitter d’une taxe inédite à partir de 2028, certains imaginent déjà des moyens de l’éviter en trichant.
Après le choc des images du nouveau Hyundai Tucson, voilà celui de l’énorme Genesis GV90. Il s’agit d’un SUV électrique aux proportions monumentales, dont le design possède vraiment de quoi attirer l’attention.
La tonituante Toyota GR GT est déjà en rupture de stock aux États-Unis, et cela pour une raison bien particulière.
Le GPS, Waze et tout autre moyen de guidage numérique sont très efficaces pour nous amener d’un point A vers un point B. Mais saviez-vous que se faire sa propre carte mentale est bon pour le cerveau ?
Les améliorations technologiques et électroniques ne sont pas réservées uniquement aux smartphones reconditionnés et autres consoles portables vieillissantes. La preuve avec la McLaren P1 qui peut maintenant profiter d’une batterie plus endurante et plus légère.
Après s’être fait une place sur le marché européen pendant trois ans, la Fiat Topolino va désormais tenter de séduire une tout autre population, sur un autre continent.
Il y a une bonne nouvelle si vous êtes intéressé par la location longue durée d’un Dacia Duster ou d’un gros Bigster. Le constructeur roumain doit s’adapter à de nouveaux concurrents féroces et fait de petits efforts pour garder les clients.
La deuxième partie du mois d’août marquera une avancée majeure pour Tesla. Après avoir annoncé la production de sa voiture sans volant ni pédales en avril 2026, le constructeur américain s’apprête à réaliser ses premiers tests sur la voie publique.
ESSAI – Une BMW M4 recarrossée peut-elle rivaliser avec des Aston Martin, des Bentley ou des Ferrari ? Avant de rire, attendez quand même de voir ce que parvient à faire la famille qui vient de vendre Alpina au grand constructeur dont elle modifiait déjà les voitures depuis les années 60.
