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Le mois de mai et ses week-ends à rallonge, vous ont permis de vous évader au volant de votre voiture, avec le risque de voir débarquer dans votre boîte aux lettres une contravention pour excès de vitesse… Seulement, la vitesse retenue n’est pas celle constatée, pour quelle raison ?
Deux tiers des morts sur la route liés au travail surviennent lors du trajet entre la maison et le bureau. Ce parcours quotidien échappe à l'autorité juridique des employeurs, mais engage pleinement leur responsabilité humaine et économique. Un casse tête managérial pour protéger les salariés à distance.
L’opérateur français annonce un tarif plancher inédit de 0,19 € le kWh en heures creuses sur ses stations les plus fréquentées. Une offensive commerciale agressive qui cible les citadins et bouscule les géants du secteur, mais qui cache des conditions d’accès très strictes.
Comme ses rivales l’Alpine A290 et la Peugeot E-208 GTI, la nouvelle Volkswagen ID.Polo GTI ne pourra pas battre des records de vitesse sur l’autoroute allemande. Elle n’arriverait même pas à suivre la toute première Golf GTI d’il y a cinquante ans ou… une Dacia Sandero GPL de 120 chevaux.
Rolls-Royce vient de transformer son immense Cullinan en œuvre de street art roulante avec l’aide du graffeur français Cyril Kongo. À bord, cuir, bois précieux et plafond étoilé se retrouvent recouverts de motifs dignes d’un tunnel ferroviaire new-yorkais des années 90.
13,8 /20
Très proche techniquement du Toyota BZ4X, le Solterra restylé n’en est pour autant pas un clone, Subaru ayant spécifiquement réglé les trains roulants et la gestion de la puissance de son SUV électrique. De quoi le remettre dans la course ? Réponse après l’essai de la version 4Xperience + Pack ST-E.
Gonfler des pneumatiques à l’azote présente des avantages certains, mais est-ce bien utile pour la voiture de Monsieur tout le monde ? Caradisiac fait le point.
Alors que les accidents de la route constituent la première cause de mortalité au travail, une étude MMA-Ifop révèle que seuls 21 % des patrons de TPE et PME en ont conscience, mais leur comportement au volant laisse encore perplexe.
DS fait le grand écart avec son nouveau N°7, qui doit séduire le grand public en version hybride tout en s’attaquant aux ténors allemands dans ses déclinaisons électriques.
Contrairement au précédent Alaskan, le nouveau pick-up de Renault se concentrera exclusivement sur ses marchés les plus importants de l’autre côté de l’Atlantique. Il sera construit en Argentine et devrait afficher un style « flatteur ». On n’y aura pas droit.
