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Jean-Philippe Imparato, le dernier des Mohicans français, quitte Stellantis

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Le départ de Jean-Philippe Imparato n’est pas qu’un rebondissement dans la vie d’un cadre dirigeant. En poussant vers la sortie ce pilier historique et intime de Carlos 'Tavares, le géant automobile acte une reprise en main italienne. Face à un actionnariat français affaibli par les pertes de 2025, le clan transalpin de John Elkann vient définitivement de verrouiller les postes-clés d’un empire qui compte pourtant trois marques tricolores. Coulisses d’une éviction éminemment politique.

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Ma première voiture, une Citroën BX pourtant si moquée, restera à jamais gravée dans mon cœur

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SÉRIE DE L’ÉTÉ. Toute l’année, nous, journalistes de Caradisiac jugeons les nouveautés selon une grille de notation précise, qui nous permet d’établir des avis les plus objectifs possible. Mais une voiture, c'est aussi - surtout - une question de coup de cœur, et on peut s’attacher à un modèle en dépit de ses défauts (look, image de marque…). Cette série d’été permet aux membres de la rédaction de déclarer leur flamme à la voiture de leur choix, en toute mauvaise foi si besoin. Et pour moi, ce sera à ma première voiture.

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Si vous êtes nul, vous pourrez caler en Ferrari 12cilindri Manuale

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La Ferrari 12cilindri Manuele possède à la fois une pédale d’embrayage, un levier de vitesses et une boîte automatique. Comment cela est-ce possible ? On vous explique le système à la fois ingénieux et magnifique conçu par la marque au cheval cabré pour plaire à ceux qui trouvaient que c’était mieux avant tout en rendant la boîte manuelle plus polyvalente.

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Que vaut le nouvel Audi Q4 e-tron en... entrée de gamme ?

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Tenté par le dernier Audi Q4 mais pas nécessairement par les versions les plus puissantes et les plus autonomes ? Ok, une version d’appel vous tend les bras, avec son moteur de 204 ch « seulement » et sa modeste batterie de 59 kWh utiles. Reste à savoir si c’est un bon plan…

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