La marque italienne expose à Rétromobile 2026 deux modèles d’exception des années 50 et 60 et un magnifique Spider Duetto.
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Selon les résultats provisoires de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) dévoilés ce vendredi, 3 513 personnes ont perdu la vie en 2025 sur les routes de France métropolitaine et d’outre-mer. Un lourd tribut, qui interroge sur nos comportements
Opel débarque enfin à Rétromobile : voici les trois pépites qu’il faut absolument découvrir ou redécouvrir
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Pour la première fois, Opel s’invite au salon Rétromobile et met en avant les modèles sportifs des années 80. Attention, moteur !
A Rétromobile, Serge Bellu attire notre attention sur cette rarissime déclinaison de la mythique Ford GT40, la MkIII à la définition plus luxueuse.
Le service statistique ministériel de la Sécurité intérieure (SSMSI) vient de publier sa première photographie annuelle de la délinquance. Ce rapport intègre pour la première fois une estimation précise des refus d’obtempérer routiers pour l’année écoulée.
Le Hall 4 du Parc des Expositions à Paris, pendant ce salon Rétromobile, est consacré pour moitié à une exposition-vente de voitures à moins de 30 000 €. Beaucoup de modèles sont tentants, mais il ne faut pas signer les yeux fermés. Pas ne pas se retrouver avec une "merguez", suivez nos conseils.
Steve McQueen, figure du cinéma américain dans les années 1960, est reconnu autant pour sa carrière d’acteur que pour sa passion pour les sports mécaniques. Cette dimension de sa vie est mise à l’honneur à l’occasion du 50ᵉ anniversaire du salon Rétromobile, à travers une rétrospective dédiée à ses véhicules emblématiques.
Contre toute attente, c’est une Ferrari relativement moderne qui a explosé les compteurs de la vente Gooding & Christie's du salon Rétromobile 2026. Elle a dépassé la superbe Talbot-Lago « Goutte d’Eau » et semble prouver que le marché de la collection d’exception est en train de tourner.
Encore marginal en France, Xpeng avance ses pions sur le terrain des véhicules professionnels. Pour y parvenir, le constructeur chinois déploie une stratégie chirurgicale visant à transformer ses faiblesses fiscales en atouts économiques.
Cuir épais, boiseries savamment travaillées, moquettes profondes, silence absolu : pourquoi ne pas oser l’exclusivité d’une Rolls-Royce Silver Spur, dotée de rares options qui plus est ?
