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Pour avoir autant de places dans son Tesla Model Y que dans un Peugeot 5008, un Mercedes GLB ou un Dacia Jogger, il faut toujours choisir l’une des versions les plus haut de gamme et ajouter une rallonge de 2 500€.

Avec le lancement de Rout’in, les deux géants tricolores enterrent le cauchemar des notes de frais pour proposer une alternative radicale : une carte unique capable de financer tous vos trajets, du vélo électrique au covoiturage.

...Celui de la plus belle voiture du paddock ! Toujours vierge de victoires depuis ses débuts dans la catégorie reine de l’endurance en 2022, la Peugeot 9X8 semble évoluer très peu pour cette nouvelle campagne 2026 mais elle a de belles couleurs. Va-t-elle persister jusqu’au succès contrairement à sa rivale de chez Alpine ?

Le jury des World Car Awards vient de délivrer son premier prix de l’année. Comme toujours, il s’agit de celui de World Car Person of the Year

La Renault Clio 6 fait son entrée sur le marché avec un rapport prix/équipement parmi les plus agressifs du moment. Dans sa version d’entrée de gamme, elle est facturée 19 000 € ou à partir de 180 €/mois en LLD. Mais qu’est-ce qu’on a pour ce prix-là ?

Oubliez les mini-jupes et les cheveux longs. En 1966, la véritable révolution se passait sur l'asphalte. Entre l'apparition des chefs-d'œuvre de Gandini et Giugiaro et le sacre de la Mustang au cinéma, l'automobile vivait son apogée esthétique et culturel. Caradisiac vous plonge dans cette époque où tout semblait possible.

Moments difficiles pour cette rarissime Ferrari Laferrari. L’exemplaire en question saisit par les autorités aux Philippines se trouve dans une impasse juridique qui dégrade chaque jour son état.

Alors que l’Europe pousse plus que jamais les constructeurs à électrifier leurs flottes, Audi lance un « gros » diesel sur son nouveau Q3. En France, hélas, il souffrira du malus et des restrictions imposées aux flottes d’entreprise.

ESSAI - Lancé il y a tout juste un an, le Dacia Bigster s’est très vite imposé comme un succès commercial. Pratique, bien équipé et nettement moins cher que les autres SUV du segment, il a tout de suite trouvé son public. Aujourd’hui, il débarque une inédite version hybride/GPL particulièrement économique, qui permet de bénéficier également de la transmission intégrale.

Du bon vieux Puretech de la toute première génération devenu célèbre par sa courroie baignant dans l’huile jusqu’aux derniers moteurs essence « Turbo » récemment renommés, voilà toute la liste des véhicules équipés de cette technologie depuis le début des années 2010. Et ils ne sont plus forcément à éviter, désormais…