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410 nouveaux radars urbains intelligents : la future bonne affaire des collectivités

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Alors que le parc de radars urbains s’apprête à passer de 310 à 750 appareils en France, ces boîtiers équipés d’IA ne se contenteront plus de flasher les excès de vitesse. Feux rouges, ceinture non attachée : de nouvelles infractions seront bientôt traquées. Pour les mairies aux finances dans le rouge, ce déploiement massif s’annonce déjà comme une manne financière particulièrement lucrative.

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À Paris, 20 % des passages piétons ne sont pas dans les clous

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Alors que la loi d’orientation des mobilités impose la libération de cinq mètres en amont et en aval de chaque passage piéton d'ici au 31 décembre, la capitale accuse un retard massif. Entre un budget de plus de 17 millions d’euros, 4 700 places de stationnement à sacrifier et des disparités politiques marquantes entre arrondissements, la mise en conformité vire au casse-tête pour l’Hôtel de Ville.

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La boîte manuelle en fin de parcours : les chiffres qui prouvent qu’elle est en train de disparaître

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Moins de 25 % des voitures neuves vendues disposent d’une boîte méca en raison de la déferlante électrique et hybride. En y ajoutant l’explosion des inscriptions au permis « boîte auto » : la bonne vieille boîte mécanique vit ses toutes dernières heures. Entre impératifs industriels et nouvelles habitudes des jeunes conducteurs, sa disparition programmée ne fait désormais plus aucun doute.

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Permis rose : il reste bien sept ans pour en changer, et non pas deux mois

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Contrairement aux rumeurs propagées par certains sites, le mythique permis de conduire en papier rose a encore de beaux jours devant lui. Sa suppression définitive, et son remplacement par un document au format carte bancaire ne sont fixés qu’au 1er janvier 2033. Un délai XXL accordé par l’Union européenne pour éviter le chaos.

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