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Normalement proposée à partir de 20 390€, la citadine électrique de Citroën a droit à une nouvelle remise pour résister à l’arrivée de la Renault Twingo. L’auto de la marque aux chevrons possède quelques avantages par rapport à sa nouvelle rivale, mais elle n’a pas d’autre choix que de s’aligner pour rester compétitive.
Aux Etats-Unis, les fans de la première heure de Tesla sont choqués par la décision d’Elon Musk de préparer la fin de carrière du pick-up Cybertruck plus tôt que prévu. Ils ont organisé une pétition pour l’en dissuader et une société propose même de reprendre à son compte la fabrication de la voiture.
La fonction « V2L » des voitures électriques moderne permet réellement d’utiliser ces véhicules comme des batteries géantes pour alimenter la maison en cas de panne de courant sur le réseau local. Un journaliste anglais raconte son expérience.
Porsche rend hommage à la mythique 911 Carrera RS 2.7 avec un objet pour le moins inattendu. Facturée 5 790 euros, cette machine à expresso promet de faire grimper la facture aussi vite que la caféine.
Oui, les députés de l’Assemblée nationale ont vraiment voté un amendement prévoyant de supprimer totalement le fameux malus écologique français, montant jusqu’à 80 000€ actuellement. Mais en raison de la situation actuelle sur le projet de budget 2027, cette suppression du malus n’a que peu de chances d’aboutir.
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Pour calmer la colère des automobilistes, chagrinés par la fermeture du tunnel de Saint-Cloud sur l’A 13 en direction de la Normandie, le gouvernement a annoncé la gratuité de l’A14. Une décision prise sans concertation avec la Sanef, concessionnaire du réseau. De quoi susciter quelques grincements de dents autour d’un imbroglio à plusieurs millions d’euros.
Le numéro d’immatriculation est une composante très réglementée dans notre pays. C’est bien sûr le cas de celles sur fond vert, généralement réservées aux corps diplomatiques, mais pas seulement…
Seule voiture de l’histoire à avoir dépassé la barre des 500 km/h, la Yangwang U9 Xtreme permet au groupe BYD d’écraser toutes les références européennes (Bugatti en tête) sur ce terrain prestigieux des records. Mais s’agit-il vraiment d’une voiture de « route », au fait ?
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Alors que les Français boudent de plus en plus le made in France automobile au moment de signer un chèque, les constructeurs zappent le salon de la Porte de Versailles. Autopsie d’une souveraineté électrique bien fragile.
La scène fait un peu penser au jeu Gran Turismo, lorsqu’on démarrait une course avec une voiture deux fois plus puissante et performante que les autres. Dans la vraie vie, quelqu’un a fait la même chose au Paul Ricard avec sa Bugatti Bolide.
