Ventes européennes avril 2017 : Renault passe devant PSA pour la deuxième fois cette année

Pierre Desjardins Le 19/05/2017 à 12:00

Les immatriculations européennes ont reculé de 6,6 % en avril, une baisse partagée non seulement par la majorité des principaux marchés, mais aussi par la quasi-totalité des constructeurs.

Ventes européennes avril 2017 : Renault passe devant PSA pour la deuxième fois cette année

Le mois d'avril marque un coup d'arrêt à la succession d'augmentations mois après mois des immatriculations de voitures neuves en Europe, puisqu'il faut remonter à octobre 2016 pour retrouver la dernière baisse du marché. Le recul, substantiel à – 6,6 %, est partagé par la majorité des marchés principaux, le Royaume-Uni s'écroulant de 19,8 %, l'Allemagne de 8,0 %, la France de 6,0 % et l'Italie de 4,6 %, seul l'Espagne parvenant à rester dans le positif à + 1,1 %.

Cette plongée dans le négatif est à mettre entre autres sur le lundi de Pâques férié tombé cette année en avril contre mars en 2016, dopant les chiffres de mars 2017 mais impactant fortement ceux d'avril 2017.

Rares sont les constructeurs automobiles à garder la tête hors de l'eau puisque l'on n'en compte que six : Toyota à + 5,9 % (48 963 unités), Kia à + 8,0 % (40 056 unités), Seat à + 15,0 % (33 494 unités), Suzuki à + 12,8 % (17 225 unités), Alfa Romeo à + 48,6 % (7 065 unités) et Lada à + 37,7 % (402 unités).

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Les groupes Renault (- 2,6 %, 128 013 unités) et PSA (- 6,4 %, 124 994 unités) restent au-dessus de la moyenne, ce dernier perdant sa place de plus gros groupe français automobile pour la seconde fois cette année. Seul 0,2 point de part de marché les sépare désormais, toujours à l'avantage de PSA, sur le cumul des immatriculations depuis le début de l'année, contre 0,9 % sur la même période l'année dernière.

BMW (- 6,0 %, 75 965 unités) et Daimler (- 2,7 %, 77 277 unités) se placent aussi entre deux eaux, tandis que FCA reste proche de l'équilibre (- 0,8 %, 87 761 unités). Le groupe Volkswagen est sous la moyenne (- 8,8 %, 293 608 unités) mais c'est pire encore pour Ford (- 11,4 %, 76 899 unités) et Opel (-13,4 %, 70 227 unités) qui essuient une solide baisse à deux chiffres.

Malgré cet important recul le mois dernier, le bilan reste largement positif de janvier à avril à + 4,7 % avec un total de 5 332 854 unités, l'Italie (+ 8,0 %), l'Espagne (+ 6,1 %), l'Allemagne (+ 2,5 %), la France (+ 2,0 %) et le Royaume-Uni (+ 1,1 %) voyant leur marché automobile continuer de progresser. Même constat pour les groupes avec notamment Volkswagen à + 1,9 %, PSA à + 1,2 % ou encore Renault à + 7,4 %.