General Motors vient de déposer un nom qui ravira certains souvenirs chez les Américains : la Chevelle. Chez GMAuthority, on pense qu'il s'agit bien plus que d'une sauvegarde du patrimoine, et bien du développement d'une nouveauté.
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Depuis la disparition tragique de Uwe Gemballa, l'enseigne est devenue plus discrète. Toutefois ses repreneurs perpétuent le savoir-faire du préparateur en travaillant notamment sur la McLaren MP4-12C, mais également sur la Porsche 991. Pour
Peugeot fait actuellement la promotion du restylage du RCZ avec une jolie vidéo mettant en scène la dernière production sochalienne face à un champion de downhill (vélo de descente). Venez donc voir la RCZ jouer du train arrière, comme une vraie propulsion.
En grandes difficultés financières depuis plusieurs mois, le constructeur américain met au chômage 75% de ses effectifs. Un nouveau coup dur, un mois à peine après la démission de son fondateur et patron Henrik Fisker. Seuls une cinquantaine d'employés seront conservés annonce le site Automotive News.
Seconde série de brèves relatives à l’actualité produit à venir en ce dimanche 7 avril 2013.
Voici une première salve de brèves relatives à l’actualité produit en ce dimanche 7 avril 2013.
La Mégane RS est un phénomène sinon un mythe ; et pas seulement en France ou en Europe. A l’autre extrémité de la planète, celle que de nombreux fans désignent de l’acronyme « MRS » aiguise aussi les passions.
A quoi ressemblera la descendante de la Ferrari 458 Italia à l’horizon 2025 ? Telle est la tentative de réponse que ce concept Getto apporte. Il est l’œuvre du designer Christophe Jourd’hui.
McLaren Automotive vit dans son époque et ne peut donc s'affranchir du sacro-saint chrono sur la boucle nord du Nürburgring. Avant la P1 qui a déjà annoncé la couleur à venir (chrono en moins de 7'), la MP4-12C s'est rendue sur place avec les Allemands du magazine Sport Auto afin d'y réaliser un chrono. Bilan : 7’ 28”.
Maserati continue son expansion puisque le constructeur devrait dévoiler à Shanghai la Ghibli, une berline d'entrée de gamme qui est censée permettre à la marque italienne d'accroître ses ventes pour atteindre un objectif tellement haut qu'on a du mal à y croire : 50 000 ventes annuelles. En attendant, Maserati tease la petite berline qui reste gentiment sous sa bâche.
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