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Certes, le titre de cet article peut paraître un brin réducteur vis à vis des autos américaines. Mais les clichés ont la vie dure. Alors histoire de leur tordre le cou, voici une vidéo d'un sénior passionné qui a transformé les dessous de sa Chevrolet Chevelle pour une fiche technique plus qu'intéressante.

C’est le Mondial de Paris que Jaguar a choisi pour faire sa révolution. La nouvelle F-Type y sera (enfin) officiellement présentée.

C'est aussi la rentrée pour l'équipe de Conflit de Générations. A cette occasion, nous vous avons concocté un duel entre deux best sellers de la marque au losange ayant quasiment 60 ans d'écart : la Renault 4 cv contre la Renault Twingo, présentant la même longueur à quelques centimètres près.

Amateurs et amatrices automobiles que vous êtes, vous avez certainement dû au moins une fois jouer dans votre enfance à un circuit électrique. Celui que vous allez voir dans cette vidéo n'a rien de classique et est très loin de ce que vous avez pu voir et essayer jusqu'à présent.

Du 6 au 8 juillet 2012 avait lieu la sixième édition du Mans Classic, le rendez-vous bisannuel de tous les amoureux de voitures de course historiques. Deux semaines après les 24 heures du Mans, c'était l'occasion aussi pour Soheil Ayari de retrouver la célèbre piste sarthoise.

Ferrari, Ferrari, Ferrari. Cinquante et une Ferrari (liste complète en fin d'article) et bien entendu toutes celles qui ont marqué l'histoire de la marque depuis ses débuts en 1947. Autant vous le dire de suite, si vous êtes allergiques au cheval cabré : passez votre chemin. Maintenant que nous sommes entre amoureux de la belle automobile il est temps d'insérer le disque dans la Xbox 360 pour parcourir un mode histoire plutôt original et les quinze circuits modélisés.

La Ferrari 250 GTO reste l'auto la plus chère du monde avec un exemplaire parti pour 28 millions d'euros il y a quelques semaines. Ce modèle mythique fête ses 50 ans et à l'occasion du Mans Classic qui s'est déroulé ce week-end, les organisateurs avaient réuni une grande partie de la production totale pour une balade de prestige jusqu'au circuit de la Sarthe. Malheureusement, un violent accident a complètement détruit une des autos de la parade et envoyé ses 2 occupants à l'hôpital.

Au début des années 80, la Renault 5 Alpine Turbo avait la lourde tâche de marcher sur les plates bandes de la Volkswagen Golf GTI première du nom en utilisant, excusez du peu, l'expérience du constructeur au losange dans les Formule 1 suralimentées à l'époque. Trente ans plus tard, ces dernières sont revenues au moteur atmosphérique, tout comme la petite bombe de Renault qui s'appelle désormais Clio RS. Est-elle tout de même la digne héritière de sa glorieuse aînée ?

Si vous pensiez que les véhicules électriques étaient la plupart du temps ennuyeux, détrompez-vous. Voici une Ford GT 40 à batteries.

Dessinée par Pininfarina, la Peugeot 504 Coupé est devenue sans aucun doute un classique de l'automobile française par la beauté saisissante que lui a offerte le glorieux carrossier italien. Plus de 30 ans plus tard, avec des normes de sécurité offrant moins de liberté même pour la ligne des voitures, la 407 Coupé a un héritage bien lourd à porter.