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Voiture électrique : la situation inquiétante des bornes de recharge

Voiture électrique : la situation inquiétante des bornes de recharge

La Cour des comptes européenne vient de livrer un bilan très négatif du réseau de bornes de recharge en Europe. Une expansion trop lente, et surtout une implantation centralisée sur seulement trois pays sont pointées du doigt.

La Cour des comptes de l'Union européenne n'y va pas de main morte avec la gestion de l'Europe et des Etats du déploiement des bornes de recharge pour véhicules électriques. L'UE s'était fixé un objectif à un million de bornes d'ici 2025, mais nous n'y serons clairement pas selon la Cour, qui rappelle que leur nombre est passé de 34 000 (2014) à 250 000 (2020). C'est bien, mais très insuffisant pour atteindre le million d'ici quatre ans. Pour y arriver, il faudrait installer 150 000 bornes par an jusqu'en 2025, soit... 3000 chaque semaine.

Et ce n'est pas le seul problème. La Cour précise que 70 % des bornes de recharge en Europe se situent dans seulement 3 des 27 pays membre : Allemagne, France et Pays-Bas. La très parlante carte de Ionity, notamment, montre un déploiement centré sur les trois ou quatre pays principaux de l'Ouest de l'Europe. Les autres, plus à l'Est, devront se débrouiller pour atteindre les objectifs de réduction des émissions des transports. Sans bornes, leurs citoyens ne pourront pas adopter la voiture électrique, c'est aussi simple que cela.

Pour l'heure, la part des véhicules rechargeables (hybrides et électriques) sur les routes est très faible : 0,8 % en France, et à peine 3 % en Norvège. Autant dire pas grand-chose. Mais il n'empêche que la croissance est bien là, et que les catalogues de constructeurs évacuent doucement les autos à moteur à combustion unique. Dès lors, l'Europe va devoir prendre le taureau par les cornes pour proposer un vrai réseau de bornes dense, au même standard, accessible à tous les Européens et dont l'accès est normalisé, notamment au niveau du paiement. Pour l'instant, même si le standard de prise (Type 2/CCS pour l'Europe) est bien acté, nous n'y sommes pas du tout.

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Commentaires (199)

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Ouais , ben il faut une tesla avec le réseau qu'ils ont ( mdr ) cela dit même en France , c 'est vitesse tortue le déploiement des bornes de recharges . :lol:

Par

Et même en France, la carte d'implantation des bornes de recharge révèle de fortes disparités entre les régions.

Par

Il faut faire un marshall du grenelle du beauvau de la borne electrique.

Vite creons une agence, un comite et un organisme independant de controle ca ira plus vite

Par

En réponse à PhilVerce

Et même en France, la carte d'implantation des bornes de recharge révèle de fortes disparités entre les régions.

Surtout que si tu roules pas sur autoroute il n y a uniquement les bornes municipales et certains centres commerciaux ou parking.

Par

En 2030 il n'y aura même pas assez de borne pour recharger 5 à 10% du parc auto. (si tant est que le VE atteigne 10%)

Et le peu qu'il y a est HS ! Plein de vidéo youtube de journalistes pros ou non le montre bien, il y a toujours un problème (hors Tesla) : Ca recharge ultra lentement (bien loin de la théorie), la borne est HS, saccagée (risque très élevé en France) ou juste en panne et ne sera pas réparée avant 6 mois.

Par

La situation inquiète que les fils à la patte ! Pour tout le reste de la France, on s'en fout des bornes !! :buzz:

Par

En réponse à Otonei

En 2030 il n'y aura même pas assez de borne pour recharger 5 à 10% du parc auto. (si tant est que le VE atteigne 10%)

Et le peu qu'il y a est HS ! Plein de vidéo youtube de journalistes pros ou non le montre bien, il y a toujours un problème (hors Tesla) : Ca recharge ultra lentement (bien loin de la théorie), la borne est HS, saccagée (risque très élevé en France) ou juste en panne et ne sera pas réparée avant 6 mois.

J'ai un pote qui habite dans un village où sur une placette deux bornes ont été installées depuis plusieurs mois.

Il n'y a jamais vu la moindre bagnole branchée.

Mais curieusement, il y a très souvent une borne sur deux avec la loupiote rouge allumée, donc hors-service, va savoir pourquoi...

Et c'est le genre village mort, avec zéro vandalisme ...

Par

En réponse à jroule75

La situation inquiète que les fils à la patte ! Pour tout le reste de la France, on s'en fout des bornes !! :buzz:

Au contraire....plus y'en aura, plus faire le plein en 5 minutes sera facile... :bien:

Par

mdr ... elle est belle la voiture électrique qui supplantera le thermique dès 2025 comme le veut l'Europe... et quid de la fabrication de l'électricité déjà délicate sur certaines périodes actuellement ...

Par

C'est une super nouvelle en fait.

Cela veut dire qu'ils devront décaler leurs idées débiles d'interdire les moteurs thermiques à la vente (en 2030 ou après).

En effet, sans un réseau correct de bornes, le déploiement massif des VE n'est pas possible.

De toutes façons, je suis convaincu que la part de marché des VE va vite plafonner car ces véhicules sont trop contraignants.

Il y en aura bien sûr, pour ceux qui ont l'utilisation qui va avec.

Et je trouve ça très bien que chacun ait le choix, il faudrait juste interdire les bonus qui faussent le marché.

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