6. A retenir - les prix

Essai vidéo - Volkswagen Up! : bien mais peut mieux faire

Après une Fox très discrète en France, Volkswagen revient sur le segment des citadines avec un modèle plutôt bien né, agréable à regarder, plutôt pratique et parfaitement adapté à un usage urbain. La Up ! devrait donc facilement atteindre sa cible et représenter une concurrente de choix pour la Twingo, prochainement restylée mais également pour la Fiat 500 ou la Ford Ka. Volkswagen aurait toutefois pu faire encore mieux en proposant des matériaux de meilleure qualité ou en soignant plus le comportement.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
1.0 75 BLACK UP!	108	14 250 €
1.0 75 TAKE UP!	108	10 090 €
1.0 75 BLUEMOTION TECHNOLOGY MOVE UP!	99	11 710 €
1.0 75 MOVE UP!	108	11 320 €
1.0 75 HIGH UP!	108	13 080 €
1.0 75 BLUEMOTION TECHNOLOGY HIGH UP!	99	13 470 €
1.0 60 WHITE UP!	105	13 650 €
1.0 75 WHITE UP!	108	14 250 €
1.0 60 BLUEMOTION TECHNOLOGY TAKE UP!	97	10 090 €
1.0 60 TAKE UP!	105	9 490 €
1.0 60 BLUEMOTION TECHNOLOGY MOVE UP!	97	11 110 €
1.0 60 MOVE UP!	105	10 720 €
1.0 60 HIGH UP!	105	12 480 €
1.0 60 BLUEMOTION TECHNOLOGY HIGH UP!	97	12 870 €
1.0 60 BLACK UP!	105	13 650 €
1.0 75 BLUEMOTION TECHNOLOGY TAKE UP!	99	10 480 €

Caradisiac a aimé

Les lignes classiques mais réussies
Le volume de chargement
L’habitabilité intéressante
Le caractère du 3 cylindres
La sonorité
Présentation soignée
Le système de freinage d’urgence

Caradisiac n'a pas aimé

Les vibrations du 3 cylindres
La navigation pas intégrée et capricieuse
Certains aspects dynamiques décevants

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