Sortie en 2011 avec une mécanique datant de 2009, la Lexus CT200h n'a donc évolué que de façon très superficielle avec ce restylage. De façon pragmatique, l'Audi A3 Sportback 1,6 l TDI S-tronic, la BMW 116d BVA8 et la Mercedes A180 CDI 7-G-DCT, toutes vendues à des prix similaires sans bonus, sont des produits plus homogènes, avec des performances et des consommations proches. Mais l'achat d'une hybride aujourd'hui est avant tout une question de convictions et la Lexus CT200h reste la seule compacte hybride premium du marché, sans particules et avec des émissions de Nox minimes.


Elle ne fera plus cavalier seul bien longtemps cependant puisque, dès cet été, les hauts niveaux de finition de la japonaise trouveront sur leur route l'Audi A3 Sportback e-tron, une hybride rechargeable de 204 ch avec une boîte double embrayage à six rapports offrant de bien meilleures performances et consommations. Son prix n'est pas encore connu mais devrait démarrer autour des 40 000 €, avec 4 000 € de bonus grâce à des émissions de seulement 35 g/km.