Olivier Pagès Le 15/03/2013 à 10:20

6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Du fait de ses dimensions, l’Opel Cascada peut être considérée comme un grand cabriolet premium mais ses tarifs la rapprochent plus d’un cabriolet compact. Elle occupe donc un positionnement intermédiaire qui peut s’avérer intéressant. Du fait du vieillissement des cabriolets compacts présents sur le marché, la Cascada pourra séduire les propriétaires de ces véhicules désirant changer de modèle, mais elle pourrait également attirer les conducteurs qui veulent un grand cabriolet sans débourser des sommes astronomiques. Une équation plutôt alléchante.

En termes de tarifs, la Cascada occupe aussi une situation intermédiaire en étant plus chère que les cabriolets compacts comme une Golf cabriolet par exemple mais nettement moins que les Audi A5, Mercedes Classe E cabriolet ou BMW Série 3, aux dimensions pourtant très proches, et dont les prix sont supérieurs à 40 000 €.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
1.4 TURBO 140 S/S COSMO	148	29 990 €
2.0 CDTI 165 S/S COSMO	138	33 500 €
1.6 TURBO 170 S/S COSMO PACK	148	34 950 €
1.6 TURBO 170 COSMO PACK AUTO	168	35 950 €
2.0 CDTI 165 S/S COSMO PACK	138	36 350 €
2.0 CDTI 165 COSMO PACK AUTO	163	37 350 €
2.0 CDTI BITURBO 195 S/S COSMO P	139	38 150 €
		NC

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