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FermerJeep Patriot : le jeu des différences
Après une année marquée notamment par le renouvellement du Wrangler, l’introduction de la version Unlimited et le restyling du Grand Cherokee, Jeep clôture l’exercice 2007 avec la venue du Patriot, le 2e SUV de la marque américaine. Attention risque de confusion.
Sommaire de l'essai
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Jeep Patriot
172 g/km Malus : 750 €
Début de commercialisation du modèle :
Jeep Patriot
Novembre 2007
L’époque où Jeep ne disposait que de deux modèles (Wrangler et Cherokee) est désormais bien révolue. Aujourd’hui, la filiale de Chrysler, spécialisée dans les 4x4 propose une gamme de 6 véhicules composée du Compass, du Wrangler (classique ou Unlimited), du Cherokee, du Grand Cherokee, du Commander et désormais du Patriot.
Avec l’extension de sa gamme, Jeep souhaite séduire tous ceux qui sont attirés par les 4x4 quelque soient leurs formes.
Toutefois cette volonté d’élargissement trouve peut être ici ses limites puisque le Patriot vient empiéter sur les plates-bandes du Compass présenté il y a moins d’un an. Une stratégie complexe qui risque bien d’embrouiller les clients.
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Patriot ; Jeep ; Patriot ; 4X4 - SUV - Crossover ;
Modèles concurrents
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