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L'avis propriétaire du jour : dj_dario nous parle de sa Polo 5 GTI 1.4 TSI 180 DSG7

C'est la nouvelle année, et plus que jamais, Caradisiac, en plus de vous souhaiter le meilleur à vous et votre famille, vous encourage à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Ainsi, après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.

Ainsi, après chef chaudart et sa Renault Scénic 3 1.5 dCi 110, c'est aujourd'hui dj_dario qui nous parle de sa Volkswagen Polo 5 GTI 1.4 TSI 180 DSG7. Une vraie petite sportive selon son propriétaire, au volant de laquelle il a l'impression d'être dans un véhicule de catégorie supérieure. Tout le monde pense qu'il roule en Golf ! Et elle est plus confortable que l'Alfa Romeo MiTo, qu'il a apparemment aussi essayée. Bref, on comprend qu'il est satisfait de sa Polo GTI, même si la consommation grimpe un peu en usage "je suis en retard", que le coffre est petit et qu'elle se salit vite. A la clé, une note de 15,2/20.


Et vous, qu'en pensez-vous ? N'hésitez pas si vous le souhaitez à déposer votre propre avis, pour peu que vous soyez également propriétaire de ce modèle (ou d'un autre), et à commenter cet article. La Polo GTI mérite-t-elle plus ou moins que la note de 15,2/20 décernée par dj_dario ?

Petit rappel : nous ne sommes pas là pour nous attarder sur la forme du témoignage mais sur son fond. Très bien ou au contraire médiocrement écrit, il a comme valeur dans tous les cas de représenter l'avis d'un propriétaire, qui a eu le courage de se livrer.

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Commentaires de l'article (10)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Janvier 2012 à 18h44

    "et relativement pratique, surtout en 3 portes finalement qui permettent d'installer sans pb un enfant à l'arrière." 3 portes c'est tout sauf pratique...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Janvier 2012 à 19h00

    Contrairement à ce que tu peux penser, il est parfois plus facile d'installer des enfants dans une trois porte que dans une cinq. Cela est dû au fait que tu es face à ton enfant et non sur le côté et que cela évite les contorsions pour aller sangler l'enfant.

     
    Et c'est un ergonome (et un papa qui a une 5 et une 3 portes) qui te le dit.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Janvier 2012 à 19h45

    :ange: A quoi rime l'avis d'un internaute, dans un guide fiabilité, à propos d'un modèle que le conducteur n'a sans doute pas fait rouler au moins 75000 km? Ce n'est pas crédible! Et le guide fiabilité regorge de témoignages de cette nature! Vraiment, cette rubrique n'est pas sérieuse...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Janvier 2012 à 21h05

    Ouai j'avoue que celui la d'avis est tres light! Dario est enco en rodage c'est peut etre un peu prematuré pour donner un avis complet sur sa voiture, surtout qu'en dehors de la conso il a pas grand chose a raconter.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 06 Janvier 2012 à 23h42

    "Je roule en Polo et j'ai l'impression de rouler 2 categories au dessus..." Apres on va se plaindre des trolleurs !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Janvier 2012 à 10h07

    "Contrairement à ce que tu peux penser, il est parfois plus facile d'installer des enfants dans une trois porte que dans une cinq. Cela est dû au fait que tu es face à ton enfant et non sur le côté et que cela évite les contorsions pour aller sangler l'enfant.

     

    Et c'est un ergonome (et un papa qui a une 5 et une 3 portes) qui te le dit."

     

    Il suffit d'acheter un siège enfant pivotant. Les trois portes ne sont pas pratiquent sur les parking, les portières étant plus longues.

  • Aucun avatar

    Par adbossx le 07 Janvier 2012 à 12h43

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Troque ta Twingo un jour et va essayer ;)

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Janvier 2012 à 21h04

    Un petit détail pour les bourrins: c'est une des rares voitures à avoir à la fois un compresseur et un turbocompresseur, c'est à dire que "la coupe est pleine" à tous les régimes !!
    Une bagnole de bourrin, quoi ! Pour les fanas du 0-100 km/h aux feux rouges et que ne défrise pas le SP98 à 2€/l.
    Un petit passage chez Ziptuning et la Golf GTI mange son chapeau.

  • Aucun avatar

    Par adbossx le 08 Janvier 2012 à 14h16

    Il est vrai que l'avis d'une voiture qui a moins de 5000 bornes n'a pas sa place dans un guide fiabilité...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 11 Janvier 2012 à 06h16


    @21h04

     
    C'est une voiture de Kevin en gros cette caisse.

     

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