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3. La Porsche Panamera en quelques chiffres-clés

Les chiffres clés

Porsche Panamera S
Général
Garantie pièce et main d'œuvre : en mois 24 mois
Intervalle d'entretien : en mois 12 mois
Dimensions
Longueur 4970 mm
Largeur 1910 mm
Hauteur 1420 mm
Volume de coffre mini 445 L
Volume de coffre maxi 1263 L

Pour en savoir plus sur Porsche Panamera

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    Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 15h45

     sont ou les prix?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 16h10

    Una patate reste une patate. Porsche joue sur son logo, symbole de richesse. Mais ca durera pas, avec les horribles caisses qu'ils sortent, l'histoire et le blason souffre. A trop en vouloir......attention Porsche. Tes vrais clients, ceux qui t'ont suivi dans le crise, sont pas ceux là....Attention, suis pas bloqué sur la 911, au contraire, Porsche faites nous des autos dont le design nous fait rêver, pas des grenouilles ou des patates.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 16h18

    Mouais on pointe  Porsche  mais personne sur ce site n est indigné par la citadine Aston Martin la Cygnet?Je trouve ca encore plus ridicule mais apparemment on s en fout.

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    Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 16h47

     Si l'intérieur reste agréable à l'oeil, ce n'est pas le cas je trouve du dessin extérieur. Quelque chose dans sa ligne la rend très lourde... c'est dommage. 

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    Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 16h57

    Oui Save Saab, c'est la ligen 3/4 arrière qui est lourde! La Cygnet c'est un clin d'oeil, pas une auto de gamme.

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    Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 17h38

    wouahhh, je l'ai vue a Milan en couleur dorée...(qui fait ressortir la ligne) à pleurer tellement elle est moche !

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    Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 17h42

    La cygnet va exister pour qu'on puisse continuer de rêver sur des voitures magnifiques aux V8 et V12 puissants et à la sonorité magique. Si c le prix à payer, je suis pour à 100%. Vu qu'Aston n'appartient plus à 1 grd grpe et que les émissions de CO2 doivent baisser, je trouve que c 1 bonne solution. Cette voiture n'est pas mal mais est trop massif du 3/4 arrière. L'intérieur est par contre somptueux.

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    Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 18h51

     Une auto pour pilotes de ligne sans licence, pour adolescents attardés, pour kékés de banlieue, pour gitans n'ayant plus de tapis à vendre, pour fashion-victims, etc... Le m'as-tu-vu à l'état pur, dans la lignée du Cayenne. Le kitsch élevé au rang d'art.

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    Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 19h11

    Généralement les jeunes attardés roulent en Golf ou en BMW. Ensuite si dès que l'on s'achète une belle bagnole on est en kéké alors dès que t'es riche t'es un kéké => logique du beauf frustré. Ne pas aimer une voiture c'est un droit, faire des remarques de gosse attardé qui ne comprend rien à l'automobile (un vrai connaisseur porte des jugements avisés) est un choix !!!  ==> Au moins essaye d'argumenter, c'est nettement plus productif.

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    Par Anonyme le 19 Janvier 2010 à 19h21

    Bon ok les gars, elle est pas spécialement "belle", quoique tout est affaire de gout, je la trouve très racée sous certains angles... Après faites pas vos jaloux avec vos commentaires à la noix ! Vous roulez en quoi ? parceque ça y va niveau critique... Si j'en avis les moyens, j'apprécierai beaucoup d'avoir le choix de ce genre de voiture : une berline confortable avec des perfs de GT pour pouvoir enmener plus que son propre popotin et celui de madame. Là, tu peux partir en sejour avec cette porsche ce qui n'était pas le cas des modeles d'avant. Je compte pas le cayenne suis pas très SUV car vehicules "sportif limite". Non, c'est pas mal en définitive comme bagnole, vous seriez pas content si on vous en offrait une ?

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