Le leader a vacillé dans la tourmente, mais a conservé sa place : avec 12 420 unités à -2,2%, la Renault Clio III garde sa couronne de véhicule le plus immatriculé en mars, comme en février. A la baisse certes, mais ce résultat lui permet tout de même de creuser l'écart car c'est la meilleure performance (ou plutôt la moins mauvaise) du Top 10 du mois dernier : sa plus proche concurrente, la Peugeot 207 voit ses immatriculations reculer de 26,3%, à 8 942 unités, suivie de la Renault Mégane à -6,7%, à 7 318 unités.

Échouant au pied du podium, la Citroën C3 voit ses immatriculations amputées de moitié à -50,2% et 6 255 unités et se voit talonnée désormais par le Renault Scénic à -5,9% et 5 716 unités. Aux sixième et septième places vient ensuite le duo Peugeot 308 et 3008 avec respectivement 5 110 (-24,1%) et 4 795 unités (-15,7%) suivi d'un autre tandem, allemand cette fois, les Volkswagen Polo et Golf à 4 323 (-31,5%) et 4 223 unités (-19,9%). Malgré un recul d'un tiers de ses immatriculations, la Renault Twingo ferme la marche à la dixième place avec 4 172 unités écoulées, à -33,4%.

Parmi les chiffres notables dans le reste du classement, on notera quatre dégringolades notables : la Citroën C4 (13ième place, 3910 unités et -38%), la Dacia Duster (18ième place, 2621 unités et -60,5%), la Citroën DS3 (23ième place, 2 235 unités et -41,4%) et la Dacia Sandero (26ième place, 1 966 unités et -55,1%). A contrario, on compte parmi les rares progressions le Nissan Qashqai (15ième place, 3 114 unités et +15,3%), la Peugeot 508 (17ième place, 2661 unités et +28,0%), le Nissan Juke (20ième place, 2 390 unités et +32,3%) et le Volkswagen Tiguan (21ième place, 2 371 unités et +34,6%).

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