Le mois de février a été le théâtre d'une forte baisse générale des ventes de véhicules neufs, surtout pour les constructeurs français. Malgré tout, le tableau n'est pas complètement noir pour ces derniers puisqu'ils occupent toujours la majeure partie du Top 10 des ventes de véhicules neufs en France pour le mois de février. La première du classement est la Renault Clio III, avec 10 449 ventes (-13,3 %), devant la Peugeot 207 avec 7 559 ventes (-34,9 %). La citadine polyvalente au losange reste la plus vendue dans l'hexagone, et assez nettement devant ses concurrentes. Une belle performance tout de même, compte tenu du fait que l'actuelle génération est en fin de vie. Derrière les Clio et 207, on retrouve la Mégane (6086, -18,3%), qui fait pratiquement jeu égal avec la Citroën C3 (6048, -19,9%).

Comme la Clio, presque tout le reste du classement est à la baisse (jusqu'à -60 % pour la 206 en février). Seules les Nissan Qashqai, Peugeot 508, Ford Focus et Nissan Juke affichent une croissance positive (respectivement +33 % et 2 757 ventes, +39 % et 2 327 ventes, +400 % et 2 021 ventes, +30 % et 1 685 ventes). A noter que Renault arrive à placer quatre modèles dans le top 10 avec en plus les Scénic et Twingo. Volkswagen AG est bien évidemment présent dans les 10 premiers, avec la Golf (3 686 ventes, 9,8%) et la Polo (4 102 ventes, 16,5 %).

Le haut du classement fait la part belle comme il est coutume aux autos du segment B, dont le marché ultra-compétitif est en partie responsable des difficultés rencontrées par PSA et Renault en France.

Sur l'ensemble du début d'année (janvier et février), la Peugeot 207 devance la Renault Clio III de très peu, grâce au regain de cette dernière en février. Sur ces deux mois, la première auto étrangère est la Volkswagen Polo, en septième position avec 8830 exemplaires vendus.