Renault Mégane Collection 2012 Energy dCi 110 : 3,5 l/100 km et 90 g de CO2/km
Le 20 Janvier 2012 à 16h22 49 réactions
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FermerNouvelles Renault Mégane GT et GT Line : les tarifs France
Elle était présentée à Genève au milieu de toutes les autres nouveautés, la Renault Mégane GT qui fait la jonction entre les modèles standards et la délurée RS a désormais un prix, tout comme le pack GT Line qui accompagne sa commercialisation à partir du mois de juin prochain. Si vous êtes intéressés, sachez que les commandes sont d'ores et déjà ouvertes.
La Renault Megane GT est une version développée par Renault Sport disposant des moteurs Tce 180 ou dCi 160 FAP exclusivement. Elles sont proposées dans un Bleu Malte exclusif vu sur les autres modèles badgés GT mais également Gris Eclipse, Noir Nacré, Rouge Dyna ou encore Blanc Glacier, Gris Platine, Orange Cayenne pour les berlines, coupés et breaks. Le tarif débute à 26.050€ pour la TCe 180.
L'option pack GT Line est disponible sur toutes les Mégane en finition Dynamique et se compose de réglages châssis spécifiques, d'un kit carrosserie (+jantes 17 '') et d'un habillage intérieur spécial et de quelques équipements supplémentaires. Son prix est de 1500€.
Le Pack GT Line
Éléments spécifiques de design extérieur
- bouclier avant ton carrosserie intégrant une traverse noir brillant et des écopes couleur Dark Metal
- bouclier arrière ton carrosserie intégrant un diffuseur aérodynamique couleur Dark Metal
- badging GT Line sur la calandre et la malle arrière
- jantes en alliage Celsium de 17’’ couleur Dark Metal
- masques de phare avant à fond noir
- poignées de porte couleur Dark Metal
- barres de toit couleur Dark Metal (pour Mégane Estate)
Éléments spécifiques de design intérieur
- sièges à maintien latéral renforcé de Mégane R.S. avec sellerie TEP/tissu
- appuie-têtes avec marquage « GT Line »
- baguette de planche de bord couleur carbone brillant avec marquage « GT Line »
- tachymètre analogique de Mégane R.S. avec compte-tours à fonds gris
- pédalier de Mégane R.S. en aluminium
- seuil de portes avec marquage « GT Line »
- poignées de tirage et aérateurs couleur carbone brillant
Équipements supplémentaires
- aide au parking arrière (déjà disponible sur Mégane Coupé Dynamique)
- rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Nb : la prestation mise en tablette du siège passager avant sur Mégane Estate n’est plus possible
Prestations dynamiques plus sportives
- Réglages spécifiques des liaisons au sol, sur la base du châssis Sport de Mégane Coupé.
La version GT
Éléments spécifiques de design extérieur
GT Line +
- badging GT sur la calandre et GT Renault Sport sur la malle arrière
- jantes en alliage Jetow de 18’’ couleur Dark Metal (remplaçant les 17’’)
Éléments spécifiques de design intérieur
GT Line +
- appuie-têtes avec marquage « GT »
- baguette de planche de bord avec marquage « GT »
- volant Mégane R.S. à jante épaisse et cale-pouces
- seuil de portes avec marquage « Renault Sport »
Équipements supplémentaires
Idem GT Line
Prestations dynamiques mises au point par Renault Sport Technologies
- Réglages plus sportifs des liaisons au sol directement inspirés de Mégane R.S.
- Direction assistée électrique paramétrée pour un ressenti plus sportif
- Assistance de freinage plus ferme
- Pneumatiques hautes performances Dunlop Sport Maxx TT de Mégane R.S.
Les tarifs des Mégane GT
|
Berline
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Coupé
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Estate
|
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|---|---|---|---|
|
Tce 180 BVM6
|
26 050,00 €
|
26 800,00 €
|
27 000,00 €
|
|
Dci 160 FAP BVM6
|
28 350,00 €
|
29 100,00 €
|
29 300,00 €
|
Mots clés :
Nouveautés ; Nouvelles versions ; prix ; Megane 3 ; Renault ; Megane ; Moyenne Berline ;
Portfolio
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- Voir en taille réelle (3000 x 2000)
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- Voir en taille réelle (3000 x 2251)
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Par Anonyme le 14 Avril 2010 à 16h10
je trouve ces voitures très laides, autant à l'intérieur qu'à l'extérieur
Par Anonyme le 14 Avril 2010 à 16h23
C'est de la pub même pas déguisée ...
Par Anonyme le 14 Avril 2010 à 16h25
Ah les gouts et les couleurs. . .
La face avant de toute la gamme étant commune, je parle de leur arrière.
J'adore le coupé et je trouve que l'estate est une réussite
Tandis que je hais la berline et le CC qui sont vraiment ratés (à mon gout bien sur)
Sinon coté finition, l'intérieur est monté en gamme depuis la version précédente. Et je trouve que c’est une réussite.
L’arrivée de la finition GT et Pack GT sont une bonne nouvelle. (la couleur bleu exclusive est vraiment belle)
Par Anonyme le 14 Avril 2010 à 16h37
le bleu rend super bien...en photo en tout cas
Par Anonyme le 14 Avril 2010 à 16h49
La estate et la coupé sont sublimes, la berline un peu moins, le cabriolet répugnant!
Par Jessie11000 le 14 Avril 2010 à 16h58
j'adore cette couleur
Par st-225 le 14 Avril 2010 à 17h13
Je trouve que la seule qui soit vraiment réussi soit le coupé. L'estate à de trop grosses fesses, la berline n'a rien d'originale, et rien de très beau tout simplement, et le CC est vraiment (pardonné moi le terme) affreux!! Cette gamme GT donne quand même un petit plus à la berline, et à l'estate, ce bleu rends très bien.
Par oliver14 le 14 Avril 2010 à 17h53
Elle a une allure dynamique avec de pack !
Par Anonyme le 14 Avril 2010 à 18h24
c'est quoi cette prise d'air .... pleine !!!! en plein milieu du par choc !!!!!
Par pitlane le 14 Avril 2010 à 18h25
oh là là !! effectivement il semble bien que ce ne soit qu'un gros morceau de plastique plein au milieu du par choc !