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Saab racheté? Il paraît

Antoine Dufeu

Publié dans Economie / Politique > FinanceAugmenter la policeDiminuer la police

par

Le feuilleton Saab serait-il en train de vivre un nouveau tournant ? Probablement. Pas plus tard que lundi dernier, nous apprenions que le chinois Zhejiang Youngman Lotus Automobile avait, selon l’agence de presse Bloomberg, fait une nouvelle offre de rachat. Aux dernières nouvelles Saab aurait été repris par… NEVS.


Cet acronyme signifie « National Electric Vehicle Sweden ». Il s’agit d’une entreprise suédoise dont le capital est détenu à hauteur de 51 % par National Modern Energy Holdings, une entreprise basée à Hong-Kong spécialisée dans le développement des énergies alternatives pour la Chine. Quant aux autres actionnaires ? En fait, les 49 % restants sont détenus par un seul actionnaire, le japonais Sun Investment. Précédemment, ces deux entreprises avaient déjà été présentées comme associées dans une offre d’achat de Saab.

A ce stade, on manque d’informations pour comprendre exactement la nature du montage. En revanche, on peut s’interroger sur l’avenir de Saab. Consisterait-il uniquement, si cette information d’ailleurs relayée par Automotive News Europe se confirme, en la production de véhicules « verts » ?

Précisons enfin que le montant de la transaction est donné pour tourner autour de 250 millions de dollars (environ 200 millions d’euros) et qu’il exclurait Saab Automobile Parts AB.




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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Juin 2012 à 10h11

    Saab a été repris mais personne n'achète plus saab maintenant ! là est la question

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 08 Juin 2012 à 10h15

    Yougman proposait 450M $ et c'est l'offre à 250 M $ qui aurait été retenue, qui plus est la moins intéressante pour l'avenir de Saab, pas besoin de chercher à quoi c'est dû, encore une fois merci GM...

     
    Saab va devenir le Venturi suédois.

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  • Par werix971 le 08 Juin 2012 à 10h53

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Youngman s'est retiré donc c'est logique que ce soit la proposition à 250k qui soit retenue...
    En tous cas je préfère Saab aux mains d'un Suèdois que d'un Chinois. De toute facon pas mal de marques finissent mal avec le chinois (MG/Rover, Hummer). Espérons que Saab s'en sorte, c'est une excellente marque !

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    Par Anonyme le 08 Juin 2012 à 10h53

    GM avait payé 3 fois plus pour un total de 715 millions de dollars . On constate qu'ils ont su valoriser Saab .....

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    Par Anonyme le 08 Juin 2012 à 11h03

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Non, Yougman était/est revenu avec une nouvelle offre. :jap: Quand à NEVS, une partie de l'actionnariat se situe à Hong Kong, en Chine donc...

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    Par Anonyme le 08 Juin 2012 à 11h06

    mais car ils ont pas voulus vendre à yougman car ils ne voulaient pas leur cédé leur téchnologie :bah:

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    Par Anonyme le 08 Juin 2012 à 11h18

    C'est quoi ce rascisme anti chinois à 2 sestreces??
    Faut arreter de prendre la Chine pour des bouffeurs de riz sans pitié tous en uniforme rouge.

     

    Alerter Répondre

  • Par Gaj le 08 Juin 2012 à 11h19

    Oui, GM n'est pas forcément connu pour sa générosité... Ils doivent être ravis d'avoir quasiment réduit un concurrent à néant...

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  • Par le_skeud le 08 Juin 2012 à 11h59

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    en perdant 500M $, j'suis pas sûr qu'ils soient "ravis"...

    Alerter Répondre

  • Par saabilen le 08 Juin 2012 à 12h16

    Cette histoire s'éternise et vire au jus de boudin, les administrateurs annoncent il y a deux mois une échéance au dépôt des propositions d'achat, puis la clôture définitive des dossiers, et maintenant les voici qui étudient de nouvelles propositions entre NEVS et Youngman, se donnant encore le temps de la réflexion jusqu'à l'été prochain. On se demande un peu ! Le PDG de Saab AB (aéronautique), propriétaire du sigle Saab, est même intervenu il y a quelques semaines pour connaître l'origine de ces lenteurs de lentilles.

     
    Puisque GM refuse la cession ou les droits sur les brevets de la 9-5, de la 9-3 et du 9-4X (tout en les autorisant au Chinois BAIC), le futur acquéreur de Saab s'orientera forcément vers des véhicules hybrides (plate-forme Phoenix, nouvelle 9-3, dont seul le système de direction est GM), ou vers l'électrique que Saab développait déjà avec des partenaires sino-suédois depuis 2009. De toute manière l'avenir est à l'hybride.

     
    Saab Automobile Parts AB distribue les pièces détachées pour les véhicules Saab existants, l'entreprise est bénéficiaire et alimente encore beaucoup de garages et de concessions. Qu'elle échappe au rachat ne pose aucun problème, ni pour les propriétaires de Saab ni pour l'entreprise elle-même.

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