PSA vend son siège social Avenue de la Grande Armée
Le 02 Avril 2012 à 18h40 62 réactions
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FermerVente de Saab : GM dit toujours non, l'administrateur demande la résiliation de la réorganisation volontaire
Les annonces concernant Saab s'accélèrent à nouveau. Après présentation d'un nouveau plan de rachat incluant une banque chinoise que GM a une nouvelle fois refusé, l'administrateur judiciaire en charge de vérifier la réorganisation volontaire de l'entreprise qui lui permettait de bénéficier d'une protection face à ses créanciers vient d'annoncer qu'il avait réclamé l'arrêt de ce processus.
Saab a monté un nouveau plan de rachat de l'entreprise avec Youngman et une banque chinoise qui prenait la place de Pang Da afin de faire le faire accepter par GM qui détient toujours des actions prioritaires et des brevets en provenance de Saab. Mais le groupe américain a une nouvelle fois refusé d'apporter son soutien à cette opération, ce qui a poussé Guy Lofalk, l'administrateur judiciaire, à mettre ses menaces à exécution.
Il vient de signifier à Swedish Automobile qu'il a demandé la cessation de la réorganisation volontaire de l'entreprise qui a 5 jours pour présenter son point de vue au tribunal qui devra prendre une décision finale sur le sujet. Les discussions avec Youngman se poursuivent selon Saab.
Mots clés :
Economie / Politique ; Finance ; Saab ; Crise ;
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Par saabilen le 07 Décembre 2011 à 15h48
Guy Lofalk a pris de très mauvaises décisions durant son « mandat », souvent à l'encontre de la logique industrielle. C'est du moins ce qu'a déclaré Lars Holmqvist, président du Clepa, l'association des fournisseurs automobiles suédois (pour qui la chute de Saab serait une catastrophe économique).
Mais si les discussions avec Youngman se poursuivent, Pang Da reste tout aussi présent puisque Rachel Pang est toujours à Stockholm et la donzelle participe aux négociations. Swan et les Chinois cherchent une solution qui sache évincer GM et contourner son veto systématique.
L'usine de Trollhättan, elle, a repris ses activités. Les techniciens sont en train de préparer les lignes de production de la 9-5 break et de la nouvelle 9-3. Est-ce un bon signe, ou juste l'envie de forcer un destin ?
Par Anonyme le 07 Décembre 2011 à 16h20
GM voudrait le beurre et l'argent du beurre, la crémaillère, la ferme, les terres... Pour tout laisser pourrir sur place? C'est ubuesque ou alors j'ai pas tout saisi, sinon que GM ne veut pas payer les pots cassés et récupérer les bijoux de famille.
Par saabilen le 07 Décembre 2011 à 19h11
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Payer quoi ? GM n'a plus rien à dépenser dans l'histoire. Il développe ses modèles actuels à partir des brevets Saab qu'il détient et reste actionnaire de la structure Saab Automobile AB, avec un membre au conseil d'administration et une quantité de titres.
Par Anonyme le 07 Décembre 2011 à 21h06
Décision logique de GM, l'américain va pas s'embrouiller avec ses partenaire chinois à qui il garantit l'exclusivité de sa technologie pour les beaux yeux d'un ancien sous-traitant.
Par Anonyme le 07 Décembre 2011 à 22h36
Sauf que SAIC a d'autres partenaires occidentaux que GM, et que les autorités chinoises qui décident de qui concurrence qui sur le marché chinois ont donné leur accord au rachat de Saab Automobile.
Par Anonyme le 07 Décembre 2011 à 22h42
Moi je dis " SAAB C'EST BIEN".
Par Anonyme le 07 Décembre 2011 à 22h49
Tom clancy devrait en faire un bouquin !
Par Anonyme le 07 Décembre 2011 à 22h54
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Ah zut, pour une fois on m'a précédé ! Tant pis, je le dis quand même, Saab c'est bien !
Par Anonyme le 07 Décembre 2011 à 22h57
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Sauf que GM n'a pas que SAIC comme partenaire chinois et que ça n'empêche pas une clause d'exclusivité sur les technologies et licences de l'américain.
Par Anonyme le 07 Décembre 2011 à 23h34
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Sauf que...
Il aurait alors accordé sa licence au Néerlandais alors que l'Europe vend du Chevrolet, du Cadillac et de l'Opel ? C'est incohérent. En vérité Saab est victime de la petite guerre économique entre la Chine et les États-Unis.