Baromètre des ventes Mars 2018 : Renault reprend la tête, Volkswagen se relance, Nissan plonge

Les 10 faits marquants de mars 2018

• Renault leader, mais Peugeot plus en forme - Devancé par le Lion en janvier et février, le Losange reprend la première place en mars, avec une avance confortable : 49.171 ventes, contre 40.528. Mais Peugeot progresse davantage, + 3,5 % contre 1,2 %. Surtout, il est en forme au premier trimestre, avec + 10 % alors que Renault fait du surplace. 
• Les 3 meilleures progressions - Volvo : + 34,6 % (2.069 ventes), Seat : + 28,3 % (2.963 ventes), Jeep : + 27,9 % (1.269 ventes).
• Les 3 plus gros gadins - Infiniti : - 72,6 % (94 ventes), Smart : - 26,1 % (606 ventes), Porsche : - 21,8 % (369 ventes).
• DS, le début de la relance ? La marque attendait beaucoup du lancement du DS7 Crossback, sa première vraie nouveauté depuis son émancipation. Bonne nouvelle, il y a un petit sursaut des ventes, avec 2.540 immatriculations, soit 14,8 % de hausse.
• Les japonais en berne - Voilà un mois à oublier pour les deux grands constructeurs nippons : Toyota recule de 15,3 % et Nissan chute carrément de 20 %. Ce dernier souffre du vieillissement du Juke, qui ne cesse de perdre des places dans le classement des modèles.
• Audi n'y arrive toujours pas - Les anneaux restent dans le rouge, avec - 12,5 %. Son premier trimestre est des plus mauvais, avec 16,1 % de baisse à 13.124 ventes. Le premium n'a pas la cote, puisqu’en mars, BMW et Mercedes reculent aussi, mais de manière moins spectaculaire : - 0,9 et - 2,7 %.
• Le Duster à la porte du Top 10 - Le nouveau Duster réalise sans surprise un très beau début de carrière. En mars, il est 11e du classement des modèles. Il pourrait même être 10e en ajoutant les 588 immatriculations de la 1re génération !
• Le diesel encore plus bas - Il était à 41 % en janvier et février, il est à 40 % en mars. 
• Les électriques enfin relancées - En mars, 4.047 voitures branchées ont été livrées. En mars 2017, c'était 2.889. Après un début d'année difficile, le marché des électriques retrouve des couleurs avec l'arrivée de la nouvelle Nissan Leaf, mais pas au point de sauver le 1er trimestre, avec 7.305 ventes contre 7.402 en 2017. La Zoé représente 55 % des immatriculations.
• Le marché de l'occasion se stabilise - Après un recul de 4,8 %, il ne baisse que de 0,3 % en mars, avec 527.526 voitures particulières qui ont changé de mains.

Du côté des constructeurs

LE TOP : SEAT

L'espagnol a vendu 2.963 voitures en mars, soit une hausse en un an de 28,3 %. Sur le 1er trimestre, la progression est de 13,4 %, à 7.333 voitures. La marque est bien aidée par l'Arona, qui devient sa deuxième meilleure vente dans l'Hexagone (1.775 de janvier à mars).

LE FLOP : INFINITI

La situation vire à la catastrophe pour Infiniti. Le japonais n'a écoulé que 94 voitures le mois dernier. Le cumul de l'année n'est que de 215 immatriculations, en recul de 71 %. La fin est-elle toute proche ?

Du côté des modèles

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