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Comparatif - Les essais de Soheil Ayari - Abarth 124 Spider vs Mazda MX-5 : le choc des légendes

Soheil Ayari est confronté aujourd’hui à deux légendes : d’un côté la Mazda MX-5, roadster le plus vendu au monde, de l’autre l’Abarth 124 Spider, réinterprétation moderne d’un modèle mythique des années 60-70. Laquelle va le faire craquer ?

Comparatif - Les essais de Soheil Ayari - Abarth 124 Spider vs Mazda MX-5 : le choc des légendes

Cela ne saute vraiment pas aux yeux, pourtant la 4e génération de Mazda MX-5 et la seconde de Fiat 124 - et par conséquent de l’Abarth 124 Spider - sont cousines. Elles ont, en effet, vu le jour grâce au partenariat entre le groupe Fiat et Mazda, qui ont mutualisé leurs technologies afin de créer leur nouvelle génération de roadster. La plateforme et de nombreux éléments sont communs, mais chaque modèle dispose d’une identité bien distincte (lignes tendues pour la Mazda et beaucoup plus ostentatoires pour l’Abarth, avec des éléments de carrosserie noir mat), surtout en ce qui concerne la motorisation bien spécifique.

Mazda, fidèle à sa philosophie, a installé sous le capot un 2.0 atmosphérique de 160 ch et 200 Nm alors que Fiat a choisi de recourir à un 1.4 turbo de 170 ch et 250 Nm. L’italienne, en passant chez Abarth, reçoit quelques raffinements typiques du préparateur italien comme des amortissements Bilstein, des barres antiroulis de diamètre plus importantes, une ligne d’échappement sport ou des freins Brembo.

Alors, laquelle est la plus appropriée pour un usage sur piste? C’est ce que nous allons voir avec notre pilote maison Soheil Ayari.

 

Les forces en présence

  Abarth 124 Spider Mazda MX-5
Puissance 170 ch 160 ch
Couple 250 Nm 200 Nm
Poids 1 060 kg 1 015 kg
Monte pneumatique Bridgestone Potenza RE050A Bridgestone Potenza RE050A
Prix (hors options) 40 000 € 32 550 €
Prix modèle d'essai 44 000 € 32 550 €

Nous avons donc demandé à notre pilote maison de juger ces 2 modèles selon 4 critères prédéfinis : moteur, freinage, tenue de route/efficacité et plaisir de conduite.

REMERCIEMENTS

Nos plus vifs remerciements au circuit de la Ferté Gaucher qui une fois de plus nous a accueillis chaleureusement.

Le circuit de la Ferté Gaucher situé en Seine-et-Marne près de Paris vous propose de multiples animations dans un environnement privilégié, dont des stages de pilotage.

Tel : 01 64 65 92 12

http://www.circuitslfg.fr/

Comparatif - Les essais de Soheil Ayari - Abarth 124 Spider vs Mazda MX-5 : le choc des légendes

Portfolio (50 photos)

En savoir plus sur : Abarth 124 (2e Generation) Spider

Commentaires (177)

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Par

La différence un peu trop grande bénéficie la abarth, plutôt dommage.

Mazdaspeed sortez nous un truc à niveau histoire d équilibrer et offrir un choix différent.

Par

Pagani zonda tu es demandé pour une séance de trolling !!!:areuh:

Par

Sans hésiter je prend la Mazda moins chère look plus sérieux et moteur atmo increvable et plus vivant.

Par

Mazda moins chère, plus joueuse et meilleur temps sur le circuit, pourquoi donner la victoire à la Fiat ?

Par

Bon sang que j'aime tout ce qui a le symbole Abarth...

Bon, pour moi, l'Abarth, sans hésitation, et pour ma femme, la Mazda!

"Petit bémol toutefois concernant son look m’as-tu vu"...

Parfait, c'est justement ce qu'il me faut sur la côte d'Azur...:lol:

Je suis plutôt d'accord sur le prix de l'Abarth, injustifié.

Par contre, elle est clairement une version "avancée" de la MX5, et pas un simple clone...

Par

Waw quelle conclusion. Heureusement que l'Abarth gagne le test... Pour les quelques personnes qui iront sur circuit avec...

Par

en bref ici ont compare une voiture étant passé chez un préparateur ( suspension , frein , ligne d'échappement , châssis ... ) et une voiture de série .

l'écart de prix étant de 8000 €

je propose de confier une mazda mx5 de 2017 à un préparateur japonais et de refaire le même test ...

Par

Panzerman la quenelle passe bien?:ptd

:ptdr::ptdr:

Grande Marchionne

Par

En réponse à sue474

en bref ici ont compare une voiture étant passé chez un préparateur ( suspension , frein , ligne d'échappement , châssis ... ) et une voiture de série .

l'écart de prix étant de 8000 €

je propose de confier une mazda mx5 de 2017 à un préparateur japonais et de refaire le même test ...

Sans problème garçon le verdict sera le même.

Pourquoi? Culture automobile garçon.

Ciao bello

Par

En réponse à sue474

en bref ici ont compare une voiture étant passé chez un préparateur ( suspension , frein , ligne d'échappement , châssis ... ) et une voiture de série .

l'écart de prix étant de 8000 €

je propose de confier une mazda mx5 de 2017 à un préparateur japonais et de refaire le même test ...

Abarth est maintenant un constructeur et non plus un simple préparateur.

Comme Alpina vis à vis de BMW.

Pour le prix, c'est vrai qu'il est trop cher mais ... rendez vous à l'arrivée ...

Dans 20 ou 30 ans, la cote collection de la 124 sera bien supérieure ... exclusivité Abarth oblige.

Tout ceci n'entame en rien les qualités de la MX-5 et pour moi, ce sont deux merveilleux petits roadsters.

A consommer sans modération et à acheter ... selon affinités.

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