Virées Caradisiac Road trip Caradisiac en Alfa Romeo - Fiat - Jour 3 : découverte exclusive du Tonale et visite du musée Alfa Romeo Le 18/07/201933 Hommage à la marque Alfa Romeo pour cette troisième journée de notre road trip en Italie. Au programme : la découverte de son futur SUV, le Tonale, et la visite de son musée dans les environs de Milan. Une façon d'appréhender l'avenir d'Alfa Romeo tout en scrutant son passé prestigieux.
Virées Caradisiac Road trip Caradisiac en Alfa Romeo - Fiat - Jour 2 à Turin : visite du mythique circuit du Lingotto et du nouveau Hub Fiat Le 17/07/201936 Au programme du deuxième jour de notre road trip en Italie, les visites de l'incroyable circuit du Lingotto érigé au sommet de l'usine Fiat à Turin et le nouveau musée Fiat, l'Heritage Hub. Où comment nos neuf modèles testés, les Alfa Romeo 4C, Giulia, Giulietta, Stelvio, Fiat 500 C, 500 X, Panda, Tipo et Abarth 124, ont roulé sur les traces de leurs glorieux ancêtres !
Virées Caradisiac Road trip Caradisiac en Alfa Romeo - Fiat - Jour 1 : l'arrivée en Italie par le tunnel du Mont-Blanc (vidéo) Le 16/07/201950 Plutôt dense le premier jour de notre road trip en Italie avec nos neuf modèles d'essai : Alfa Romeo 4C, Giulia, Giulietta, Stelvio, Fiat 500 C, 500 X, Panda, Tipo et Abarth 124. Au programme : près de 800 kilomètres pour rejoindre Turin via la fameux tunnel du Mont-Blanc. L'occasion de se mettre en jambe et de constater si besoin était à quel point nos montures étaient différentes.
Virées Caradisiac Road trip Caradisiac en Italie : une virée de 27 000 kilomètres en Alfa Romeo 4C, Giulia, Guilietta Stelvio, Fiat 500 C, 500 X, Panda, Tipo et Abarth 124 Le 08/07/201975 Après les road-trips Dacia et Skoda, c'est au tour cette fois d'Alfa Romeo et de Fiat de passer sur le gril dans le cadre d'un essai longue durée. Premières images et présentation de la troupe, voitures et journalistes, avant la publication d'une longue série de reportages qui animeront tout l'été sur Caradisiac.
Alfa Romeo Giulietta MY19 : la résistante - Vidéo en direct du salon de Genève 2019 Le 07/03/201974 La compacte d'Alfa Romeo fête ses 9 ans à Genève, mais elle ne veut pas partir à la retraite ! Sa gamme est remaniée, avec moins de moteurs et de nouvelles finitions.
Une Alfa Romeo Giulietta SZ cachée depuis 35 ans vendue 567 000 € Le 04/02/201924 Le gouvernement italien a vendu aux enchères 567 000 € une rarissime Alfa Romeo Giulietta SZ abritée depuis 35 ans dans un garage. Son ancien propriétaire ne parvenait pas à la faire sortir à cause d'une panne d'ascenseur.
Alfa Romeo : la prochaine Giulietta en propulsion ? Le 03/01/2018149 La Giulietta a eu droit à quelques mises à jour depuis son lancement en 2010, seulement voilà, la compacte accuse sérieusement le poids des ans chez Alfa Romeo qui prépare, heureusement, la relève. La marque italienne semble d'ailleurs indiquer qu'elle envisagerait de reprendre la plateforme de la Giulia. Ce qui indiquerait que la prochaine Giulietta serait une propulsion.
Un graphiste imagine la future Alfa Romeo Giulietta Le 17/01/201716 Alfa Romeo n'a pas encore confirmé le remplacement de sa compacte Giulietta. Un haut responsable anonyme de la firme a néanmoins indiqué qu'il est tout à fait possible de raccourcir la plateforme de la berline Giulia pour un véhicule de cette taille. Il n'en fallait pas plus pour que l'artiste Indav Design livre en ligne sa vision du modèle.
Alfa Romeo lance les séries spéciales Mito et Giulietta Imola Le 05/10/201637 Le mythique circuit italien d'Imola est aujourd'hui au centre d'une série spéciale chez Alfa Romeo qui continue de produire des éditions limitées de ses Mito et Giulietta. Les deux autos se distinguent par un équipement assez riche et un avantage client de 2350 €.
Alfa Romeo : série limitée pour la Giulietta et record du Nürburgring pour la Giulia à boîte auto Le 08/09/201654 La rentrée d'Alfa Romeo n'est finalement pas marquée par le SUV Stelvio qui sera présenté au salon de Los Angeles, au mois de novembre prochain. En attendant, "Alfa" lance deux nouveautés : la Giulia Quadrifoglio avec la boîte automatique à huit rapports et un série spéciale Sportiva sur la Giulietta. Signalons au passage que la Giulia a signé un temps de 7 minutes et 32 secondes sur le Nurburgring.