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Marché français: les 25 plus beaux gadins 2017

Dans Economie / Politique / Marché

Avec plus de 2,1 millions de voitures neuves vendues, 2017 restera comme un bon cru pour le marché automobile français. Reste que plusieurs modèles-stars connaissent des jours difficiles, ainsi que vous pouvez le découvrir dans le "Flop 25" établi en exclusivité par Caradisiac.

Peugeot 508, Renault Talisman et Volkswagen Passat auront bien souffert en 2017. Bonnes affaires en vue en concession!
Peugeot 508, Renault Talisman et Volkswagen Passat auront bien souffert en 2017. Bonnes affaires en vue en concession!

Le marché de l’automobile a retrouvé de belles couleurs en 2017, pour franchir le cap des 2,1 millions de voitures neuves vendues, en hausse de 4,7% par rapport à 2016 (et même 5,6% à nombre de jours ouvrés comparable). Pour autant, plusieurs modèles, et non des moindres, ont vu leurs ventes sensiblement régresser. De la citadine de constructeur généraliste à la berline premium allemande en passant par la compacte star, voici les 25 modèles qui préfèreraient oublier rapidement l’année 2017.

1 Peugeot 508 -42,5% familiale
2 Citroën C3 Picasso -42,2% monospace citadin
3 DS4 -32,4% compacte
4 Renault Espace 5 -29,3% monospace
5 Audi A4 -26% familiale
6 Audi Q3 -22,5% SUV
7 Hyundai Tucson -19,4% SUV
8 Citroën C4 -18,5% compacte
9 Ford C-Max -18,4% monospace compact
10 DS3 -18,2% citadine
11 Volkswagen Touran -17,8% monospace compact
12 Renault Kadjar -17,4% SUV
13 Fiat 500X -16,8% SUV
14 Opel Astra -16,6% compacte
15 Audi A1 -16,4% citadine
16 Citroën C4 Cactus -16,2% SUV
17 Ford Fiesta -15,9%* citadine
18 Toyota Auris -15,8% compacte
19 Audi A3 -15,7% compacte
20 Volkswagen Passat -14,5% familiale
21 Renault Talisman -12,5% familiale
22 Peugeot 308  -12,4% compacte
23 Mercedes Classe B -10,9% monospace compact
24 Volkswagen Golf -7,3% compacte
25 Volkswagen Polo -5,5%* citadine

* évolution prenant en compte le cumul des générations qui se suivent 

Et le "gadin d'or" de l'année 2017 est attribué à la 508, modèle vieilissant qui quittera très prochainement les concessions Peugeot. Sa remplaçante sera en effet dévoilée en mars prochain au salon de Genève. La 508 se voit talonnée par un modèle déjà retraité, puisque la C3 Picasso, typée monospace, a cédé la place à une C3 Aircross dont les caractéristiques de SUV correspondent mieux aux attentes des consommateurs (et les premiers résultats commerciaux de ce modèle se montrent encourageants). Le podium est complété par un autre modèle du groupe PSA, en l'occurrence la DS4 sur les suspensions de laquelle pèsent lourdement le poids des années.

Ventes en baisse de  29% pour le Renault Espace. Difficile de vendre du haut de gamme "made in France" aux Français...et aux autres, d'ailleurs!
Ventes en baisse de  29% pour le Renault Espace. Difficile de vendre du haut de gamme "made in France" aux Français...et aux autres, d'ailleurs!

La Renault Espace 5 perd elle aussi du terrain, confirmant la manque de crédibilité des françaises en haut de gamme. Plus surprenantes sont les difficultés de l'Audi A4, alors même qu'il s'agit d'un modèle récent et doté de technologies innovantes. Il faut croire qu'Audi paie indirectement les conséquences du dielselgate, en plaçant quatre de ses modèles dans notre palmarès. S'ajoutent en effet les A1 (en bout de course), A3 (vieillissante elle aussi) et le SUV Q3, qui souffre manifestement de la concurrence d’un Q2 très réussi.

Quatre modèles à la peine chez Audi, dont une A4 pourtant récente.
Quatre modèles à la peine chez Audi, dont une A4 pourtant récente.

Chez la concurrence directe d’Audi, on ne trouve qu'une Mercedes, le monospace Classe B dont les ventes s'affaissent de 10,9%. Les cas des Ford C-Max et Volkswagen Touran, tous deux en baisse de 18%, illustrent eux aussi le déclin de la catégorie des monospaces compacts.

Les temps sont durs pour le Renault Kadjar (-17,4%), alors que son cousin le Nissan Qashqai a vu ses ventes remonter de 8,4% après un exercice 2016 en baisse.
Les temps sont durs pour le Renault Kadjar (-17,4%), alors que son cousin le Nissan Qashqai a vu ses ventes remonter de 8,4% après un exercice 2016 en baisse.

Si les SUV représentent près du tiers des ventes de voitures neuves, certains modèles peinent à se faire une place. C’est le cas des Hyundai Tucson (-19%), Renault Kadjar (-17%, à comparer aux +93% du Peugeot 3008…) et Fiat 500X (-16,8% et 13 059 exemplaires vendus, contre 8379 pour son cousin le Jeep Renegade). De son côté, le C4 Cactus (-16,2%) quitte désormais cette catégorie pour aller boxer chez les berlines compactes.

La 308 est passé du troisième au huitième rang des ventes en France, avec des scores en baisse de 12,4%. A sa place, on trouve actuellement la 3008.
La 308 est passé du troisième au huitième rang des ventes en France, avec des scores en baisse de 12,4%. A sa place, on trouve actuellement la 3008.

Cette dernière catégorie réserve son lot de surprises, avec des stars qui vacillent. C’est le cas de la Peugeot 308 (-12,4%), confrontée à la concurrence interne de la 3008 dans les show-rooms. A signaler aussi, la méforme de la Volkswagen Golf 7 (-7,3%), qui s’ajoute à celle du Touran évoqué plus haut, mais aussi des Passat (-14,5%) et Polo (-5,5%). Année difficile pour le groupe Volkswagen en France, donc.

Marché français: les 25 plus beaux gadins 2017

 Source des données chiffrées: CCFA

 

 

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Par

de quoi acheter une 508 pour une bouchée de pain..

Bonne voiture ou pas?

Par

8 caisses du groupe vag sur les 25 .. Une sur trois quoi .. j'aimerais pas être commercial vag .. ça doit être tellement dur de ne pas pouvoir acheter des cadeaux pour Noël à sa famille. . :peur::peur:

Par

pour l'a 1 c'est normal sa concurente la mini vient d'etre renouvellée.. elle a 8 ans cette a 1!!

avec la nouvelle prévue cette année les ventes repartiront..

pour la 5O8 c'est normal modéle en fin de vie...

par contre pour la talisman ou l'espace 5... c'est des voitures récentes..

là le mal est plus profond!!

renault paye son manque de qualité et de finition;..

la talisman et l'espace 5 sont des nids à problémes!!

sinon pour le groupe vw.. il paye le diesel gate et les vieux modéles;..

vw a retardé 2 ans les nouveaux modéles...

l'année prochaine avec le t rock et la nouvelle polo.. les ventes repartiront en france..

PS : les ventes de vw sont déjà reparties ailleurs..

dans les pays moins écolos et moins autophobles!!!

Par

En réponse à 20vtgt30

de quoi acheter une 508 pour une bouchée de pain..

Bonne voiture ou pas?

excellente voiture bien plus fiable que la talisman..

déjà bradée à 38%...

sinon un autre excellent choix la passat...

Par

Pierre Olivier Marie,

Savez-vous faire la différence entre le masculin et le féminin et le masculin ?

On dit LE 3008, Le Kadjar, LE C3 Picasso, LE C3 Aircross parce que ce sont des SUV et des Monospaces !!!

Des fois je me demande si je m'y connais mieux que certains journalistes...

Par

En réponse à gignac31

pour l'a 1 c'est normal sa concurente la mini vient d'etre renouvellée.. elle a 8 ans cette a 1!!

avec la nouvelle prévue cette année les ventes repartiront..

pour la 5O8 c'est normal modéle en fin de vie...

par contre pour la talisman ou l'espace 5... c'est des voitures récentes..

là le mal est plus profond!!

renault paye son manque de qualité et de finition;..

la talisman et l'espace 5 sont des nids à problémes!!

sinon pour le groupe vw.. il paye le diesel gate et les vieux modéles;..

vw a retardé 2 ans les nouveaux modéles...

l'année prochaine avec le t rock et la nouvelle polo.. les ventes repartiront en france..

PS : les ventes de vw sont déjà reparties ailleurs..

dans les pays moins écolos et moins autophobles!!!

mouaip pas la peine de pedaler a coter du velo... vw et cie ont pris une tole !! :biggrin:

Par

En réponse à tgrstance_

Pierre Olivier Marie,

Savez-vous faire la différence entre le masculin et le féminin et le masculin ?

On dit LE 3008, Le Kadjar, LE C3 Picasso, LE C3 Aircross parce que ce sont des SUV et des Monospaces !!!

Des fois je me demande si je m'y connais mieux que certains journalistes...

J'ai déjà essayé ce genre de choses mais les gens trouvent le moyen de dire à chaque fois, LA 3008/5008/2008/TUCSON.

Alors fait avec.

Par

ça montre bien le déclin des monospaces, des berlines familiales, et de la marque Audi qui a vécu de belles années mais qui, maintenant, a du mal à se renouveler. Trop de classicisme ne paie plus. Les goûts évoluent avec les générations.

Même l'A3 3 portes, pourtant un peu plus sexy que les autres modèles, va disparaître du catalogue, la prochaine A3 n'existera plus en 3 portes. Personnellement, cela m'a un peu étonné quand même. Il n'y a pas que le dieselgate qui est en cause.

Par

la a3 en flop ???????

pourtant elle a été restyler il y'a même pas 1 ans

je suis pas le seul a ne pas apprécié le nouveau look des audi trop carré

Par

En réponse à yanou 05

8 caisses du groupe vag sur les 25 .. Une sur trois quoi .. j'aimerais pas être commercial vag .. ça doit être tellement dur de ne pas pouvoir acheter des cadeaux pour Noël à sa famille. . :peur::peur:

En même temps ce sont les ventes de l'ancienne Polo, de la Golf d'avant Restylage, des détournements de berline par des SUV donc c'est normal.

L'A3 est en fin de carrière, les gens se sont sûrement lassé de l'A4, le Q3 est en fin de carrière et se fait cannibalisé par le Q2 et L'A1 sera renouveler cette année et devrait apparaître au salon de Genève ou de Paris cette année.

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