VOS 82 AVIS Seat Leon 3

Bonjour à tous, Cela fait environ 10 mois que je roule avec ma LEON TSI 140 FR, et environ 13000 kms. En résumé, moteur très polyvalent et qui ne consomme pas grand chose pour un usage normal et mixte (7 litres de moyenne). Equipement suffisant, peut être un manque d'isolation phonique et encore il faut être difficile. Et surtout une ligne vraiment sympa, avec des feux LED qui attire toujours l'oeil et fait tournez les têtes, même des plus jeunes. Bref, aucun regret.

C'est une voiture très agréable à conduire .Le moteur a part son manque de prise de tours dans les hauts régimes est une réussite ( couple, consommation ) . L'option full led est quasiment obligatoire, elle donne à la voiture un plus . Elle manque un peu de confort en finition FR , mais la tenu de route est vraiment bonne . La voiture est bien finie, les sièges sont bien dessinés . Globalement c'est un plaisir de conduire cette voiture, le rapport qualité-prix est excellent .

Très belle voiture le design extérieur est très moderne et sportif, les feux avant full Led sont magnifiques, on voit enfin en blanc la nuit et plus en jaune. L'intérieur est très soigné bien assemblé, et semble être conçu pour durer. Le tsi 105 peut paraître insuffisant pour la Léon mais il n'en est rien, les reprises et les accélérations sont franches, et la consommation maîtrisée environ 6l/100. La finition i-tech est très bien dotée, les sièges avec signature i-tech sont classe ainsi que les surpiqûres bleues du volant et du pommeau de vitesse. Bref une très bonne voiture j'en suis comblé. Dommage qu'il n'y ait pas de limiteur de vitesse (typique chez seat j'ai l'impression)

Voiture achetée neuve auprès d'une concession parisienne de la marque. Ancien possesseur de la Leon 1ère du nom, j'avais été relativement décu par le design de l'opus n°2, et plutôt réconcilié par le coup de crayon de cette version. Même si c'est avant tout la voiture qu'utilise mon épouse, il m'arrive de la conduire quelquefois. Globalement, le ressenti est plutôt positif, l'équipement - agrémenté de quelques options - est assez conséquent, la qualité de fabrication très correcté et elle se conduit facilement. Les seuls griefs pourraient être une consommation - beaucoup de trajets en ville - qui est un peu élevée, et une puissance de 180 cv qu'on a un peu de mal à discerner. J'ai eu par le passé à conduire un véhicule à moteur turbo essence vw à 160cv et il me paraissait nettement plus péchu. L'avis général est toutefois positif, la ligne est sportive, l'agencement intérieur plutôt bien pensé, il faut s'habituer à l'ergonomie moderne, mais on évolue en sécurité et on prend un certain plaisir "confortable" à rouler, même si cela demeure une version typée "sport".

Cette voiture est vraiment très décevante. Certes elle affiche un look moderne, mais la mécanique n'est pas à la hauteur de ses ambitions. Deux gros points noirs : le moteur 1,6L qui est très insuffisant et poussif (il manque et de puissance et de couple) et surtout la boite de vitesse DSG7 qui est catastrophique. Elle rétrograde d'un ou deux rapports à la moindre sollicitation de l'accélérateur, ce qui entraine une montée de la consommation vertigineuse. C'est censé être une boite à 7 rapports, dans la pratique c'est une boite 5, car les deux derniers rapports ne passent jamais. Autant dire que cela donne des consommations hallucinantes pour un modèle de ce gabarit. Depuis que j'ai cette voiture la consommation n'est jamais descendue sous les 11 litres aux 100 et je suis adepte d'un conduite "pépère". Je n'ose imaginer ce que cela donnerait si je "tapais dedans". On est loin des 3,9l/100 annoncés par le constructeur. Étant paralysé de la jambe gauche,je conduis des véhicules à boite auto depuis près de 30 ans. La boite de la Seat est de loin la plus mauvaise que j'ai jamais eue.

EXCELLENTE VOITURE : JOLIE, PRATIQUE AU QUOTIDIEN, MOTEUR VIGOUREUX MAIS SOBRE! LE GPS EST CERTES QUELQUE PEU LENT À RÉAGIR MAIS IL EST DE TRÈS BONNE QUALITÉ; LE RESTE DE L'INFOTAINMENT EST PAR CONTRE IRRÉPROCHABLE. FAISANT DES TRAJETS AVEC 4 PASSAGERS, JE PEUX AFFIRMER QUE LA PLACE DU MILIEU À L'ARRIÈRE N'EST PAS SI INCONFORTABLE QUE ÇA! LES SIÈGES AVANT ET ARRIÈRE SONT TRÈS CONFORTABLES. LE COFFRE OFFRE UN BON VOLUME DE CHARGEMENT POUR LA CATÉGORIE. LA PLACE AU JAMBE À L'ARRIÈRE EST BONNE. L'AMBIANCE À L'INTÉRIEUR SE VEUT "PREMIUM" AVEC DES MATÉRIAUX DE QUALITÉS, UNE FINITION DIGNE DE VAG, ET DES LUMIÈRES ROUGES SUR LES MONTANTS DES PORTES AVANT. IL FAIT DONC BON DE CONDUIRE CETTE VOITURE. ESTHÉTIQUEMENT, LA LEON EST POUR MOI PEU COMMUNE, CHANGE DU PAYSAGE AUTOMOBILE. SES FEUX FULL LED SONT SIMPLEMENT MAGNIFIQUE ET SONT D'AILLEURS DE TRÈS BONNE QUALITÉ : ÉCLAIRAGE PERFORMANT SURTOUT EN FEUX DE ROUTE! D'AILLEURS, IL N'EST PAS RARE DE VOIR DES GENS SE RETOURNER POUR REGARDER CETTE SUBLIME LEON! LE MOTEUR TDI 184 EST VRAIMENT TRÈS AGRÉABLE À CONDUIRE, LES REPRISES SONT VIGOUREUSES TRÈS BAS DANS LES TOURS. LE MOTEUR NE RECHIGNE PAS NON PLUS A MONTER DANS LES TOURS ET EN ACCÉLÉRATION, ON SENT BIEN QUE LES 184 CHEVAUX SONT LÀ. L'ÉTAGEMENT DE LA BOITE DE VITESSE EST POUR MOI TRÈS BON, AVEC UNE 3ÈME TRÈS LONGUE QUI PERMET DE TRÈS BONNES ACCÉLÉRATIONS. LA CONSOMMATION EST ÉGALEMENT TRÈS BONNE : AUX ALENTOURS DE 5L/100 SUR AUTOROUTE ET DE 6,5/7L AU 100 EN VILLE EN CONDUITE PLUTÔT ""SPORTIVE"". LE CHÂSSIS EST TRÈS PRÉCIS, ON EST COLLÉ À LA ROUTE EN 18'', LA VOITURE PATINE DIFFICILEMENT, ET LES PRISES DE VIRAGES À VITESSES ÉLEVÉES NE SONT PAS UN PROBLÈME POUR CETTE LEON, ELLE TIENT EXTRÊMEMENT BIEN À LA ROUTE. BILAN : RAPPORT QUALITÉ/PRIX EXCELLENT, SUREMENT L'UN DES (LE?) MEILLEURS DE LA CATÉGORIE. ESTHÉTIQUE SANS REPROCHE, MÉCANIQUE AU RDV. SI VOUS ENVISAGEZ CETTE VOITURE, SOYEZ SANS CRAINTES, VOUS NE SEREZ PAS DÉÇUS! PS : POUR LES AVOIR ESSAYÉS, LES TSI 140 ET TDI 150 SONT ÉGALEMENT DE TRÈS BONNE FACTURE.

Super voiture ! Aucun problème à déplorer ! Un confort de conduite de qualité, des équipements de série rare dans cette gamme. Je la conseille vraiment d'autant plus que les prix sont vraiment très attractifs. Il est difficile d'y trouver des défauts. Le GPS fonctionne très bien et surtout... la qualité sonore à l'intérieur avec les hauts-parleurs de série est superbe, un son propre, puissant, mais pas agressif. Le moteur suffit largement pour cette gamme pour ceux qui souhaitent avoir de la reprise quand il faut sans passer à la pompe trop de fois. Les amortisseurs sont très souples. En effet, il s'agit là d'une Golf 7 Badgé Seat. (en moins cher)

C'est vraiment la pire voiture que j'ai jamais eue. Elle annonce 3,9 l/100, la réalité est plutôt de 8 litres/100 et encore en conduite économique en changeant les rapports manuellement. En laissant fairer l'automatisme on est au-delà de 10 litres aux 100, souvent proche des 11 litres. En mode automatique le fonctionnement est catastrophique, les vitesses passent beaucoup trop tard à l'accélération et beaucoup trop tôt en décéleration. La 6ème passe très rarement, la 7ème jamais. L'étagement est sans doute approprié à un moteur à essence, mais surement pas à un Diesel... Pour le reste, l'esthétique est très réussie, mais le véhicule est peu pratique en usage quotidien. Le volume de chargement est très limité: pas de fond plat, ce qui fait que replier la banquette ne sert à rien, puisque de toute manière on ne peut rien poser. Autant directement poser ses objets sur les sièges. Quant au GPS, il réagit à retardement et il m'est arrivé d'avoir franchi un carrefour avant qu'il m'invite à tourner à droite... En clair, ce GPS, c'est de la daube... Il est à la hauteur du reste de la voiture... NUL!!!

Cette Leon TSI 122 FR est vraiment très agréable à conduire! C'est devenu pour moi un véritable plaisir que de prendre la voiture! Direction extrêmement précise, châssis remarquable, consommation de l'ordre de 8,5L/100km en conduite "sportive", moteur qui ne rechigne pas à monter dans les tours. La tenue de route est vraiment impressionnante (bémol cela dit pour la conduite sur chaussée mouillée où le patinage apparait si l'on pousse trop la 1ère, pas de problème après par contre!), le confort n'en est pourtant pas détérioré! A l'intérieur, on retrouve une belle console de bonne qualité, avec un écran (couleur!) entre les compteurs et un GPS (en option) de très bonne qualité. Les sièges sont très biens et offrent une bonne assise. Les commandes sont simples et intuitives (cf capteur en dessous de l'écran qui permet de faire apparaitre des menus lorsque l'on s'apprête à utiliser le GPS); le volant est très agréable, et l'organisation des divers boutons sur celui-ci est bien pensée. De nuit, l'intérieur est sublimé par inserts lumineux sur le long des portières avants : très classe et chaleureux! Les feux FULL LED sont vraiment excellents, excellente visibilité; d'ailleurs, les leds sont tellement puissantes que, clignotants allumés, tous les panneaux de signalisations sont fortement éclairés et clignotent en rythme! Les places à l'arrière sont confortables, sauf celle du milieu, bien évidemment. Bémol pour les sièges arrières rabattus qui ne forment pas un plancher plat ... Pour finir bien sur, le design : la Leon adopte un look magnifique, classe mais également sportif agressif! Bien plus jolie qu'une Golf ou qu'une a3, qui stagnent niveau design depuis belles lurette, la Leon III se révèle est un excellent compromis! D'ailleurs, il faut savoir que le monsieur qui a dessiné cette nouvelle Leon est à l'origine des dessins de très célèbres Lamborghini ...! Bref, cette Leon est tout simplement magnifique, et très agréable au quotidien! Je conseille vivement aux vues du rapport qualité/prix et des performances offertes.

Possesseur d'une SC FR TDI 150 avec toit ouvrant et jantes de 18, la Léon est très sympa et agréable à conduire. Collée au sol en 18 pouces, c'est un vrai plaisir en montagne. Côté rapport qualité/ comportement / prix, pourquoi aller chercher plus cher chez les cousines. En plus, je l'a trouve un peu unique aussi belle qu'une Lamborghini, Avec ses 45% de produits Seat en 55% VW pour la motorisation , boite trains roulant et châssis. J'ai l'impression de retrouver une voiture avec une âme. Après avoir eu plusieurs Golf et Audi avant de passer dans d'autres types de véhicules, Je trouvais que ces dernières étaient devenues aseptisées et moins plaisantes à conduire. Aujourd'hui avec la Léon je m'amuse et en plus elle est belle.