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Opel Crossland X - Les premières images de l'essai en live + impressions de conduite

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

, mis à jour

Cédant à une mode qui ressemble de plus en plus à une déferlante, Opel remplace son minispace Meriva par un SUV, le Crossland X. Et en voici enfin l'essai dont nous vous faisons découvrir les premières images en direct de Venise. 

Opel Crossland X - Les premières images de l'essai en live + impressions de conduite

Opel, tout comme Peugeot en remplaçant son 5008, change son fusil d'épaule. Le remplaçant de son minispace Meriva, paix à son châssis, sera un SUV, baptisé Crossland X. Eh oui, c'est la grande mode, et le constructeur allemand se lance dedans à corps perdu, lui qui possède déjà dans sa gamme le Mokka X et qui va bientôt accueillir le Grandland X. Ce qui fera à terme 3 SUV à proposer aux clients.

 

 Replay de la vidéo Facebook Live tournée le 15 mai 2017.

Le Crossland X n'est pas inintéressant stylistiquement. Il reprend des détails de ci, de là, à d'autres modèles frappés de l'éclair. Le 3/4 avant est clairement inspiré du Mokka X, les flancs creusés évoquent l'Insignia, la ligne de pavillon et son aileron inversé la petite Adam. Et la signature lumineuse avec sa double aile se retrouve aujourd'hui sur tous les modèles.

 

À l’intérieur, l'inspiration est à trouver du côté de l'Astra. Et de ce que nous avons pu constater lors d'une première présentation, la qualité de fabrication est bien là.

Sous le capot, et puisque la plateforme est reprise du Peugeot 2008, dont le Crossland X est un clone technique, on retrouve des mécaniques PSA Puretech 1.2 et 1.2 Turbo essence et BlueHDI 1.6 diesel, rebaptisés 1.2, 1.2 Turbo et 1.6 CDTI.

 

Et c'est donc de la région de Venise, où nous allons essayer pour la première fois sur route ce nouveau venu, que nous vous proposons en live les premières images de l'essai.

 

Nos premières impressions de conduite

Le Crossland X repose sur une plateforme de 2008 avec quelques évolutions, que l'on retrouvera d'ailleurs prochainement pour équiper le Citroën C3 Aircross. Du coup, il bénéficie des mêmes moteurs et boîtes de vitesses que les modèles PSA. Les diesels CDTI sont des BlueHDI et les Essence 3 cylindres des Puretech. Nous avons réalisé notre essai au volant d'un modèle essence justement, un 1.2 Turbo 130 ch (donc un 1.2 Puretech 130 pour ceux qui suivent). Un moteur qui démontre une bonne volonté à toute épreuve. Il est extrêmement performant, sur tous les rapports et à tous les régimes, à tel point qu'il laisse penser être plus puissant qu'il n'est en réalité. Il est bien servi par une bo^nne boîte à 6 rapports bien étagée, et pas trop allongée. La consommation sur notre parcours exigeant et mené à bon rythme s'est établie à 7,5 litres, mais il doit être possible de gagner un bon litre en conduite plus "familiale".

Par ailleurs, le châssis démontre de bonnes dispositions, ce qui n'est pas une surprise vu le bon comportement d'un 2008 à la base. Les seuls défauts seront des suspensions trépidentes à basse vitesse sur mauvais revêtement et une direction au toucher de route un peu articiel. Mais le confort revient à plus haute vitesse et sur autoroute, où l'on profitera d'une bonne insonorisation. Au global une bonne synthèse, même si un 2008 apparaît encore plus homogène, et un Captur plus confortable. C'est en tout cas bien mieux que le Meriva remplacé.

Opel Crossland X - Les premières images de l'essai en live + impressions de conduite
Opel Crossland X - Les premières images de l'essai en live + impressions de conduite
Opel Crossland X - Les premières images de l'essai en live + impressions de conduite

Portfolio (2 photos)

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Commentaires (32)

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Par

"Nous vous ferons profiter des premières images "en direct" lundi 15 mai dans la matinée".

Prose convenable, langue précise, tout le monde comprend.

"Nous vous proposerons "en live" les premières images de l'essai, demain lundi 15 mai, en milieu de matinée".

"LIVE à venir"

Soudain accès de honte d'user banalement de notre belle langue ? .... besoin de montrer qu'au risque d'y entacher votre image de bon journaliste, vous collez à ces modes éphémères d'un Franglais qui rend la communication imprécise ?... Parce que votre communication est ici bien imprécise !

Dommage parce que Caradisiac est par ailleurs fort intéressant.

Par

En réponse à Beboune

"Nous vous ferons profiter des premières images "en direct" lundi 15 mai dans la matinée".

Prose convenable, langue précise, tout le monde comprend.

"Nous vous proposerons "en live" les premières images de l'essai, demain lundi 15 mai, en milieu de matinée".

"LIVE à venir"

Soudain accès de honte d'user banalement de notre belle langue ? .... besoin de montrer qu'au risque d'y entacher votre image de bon journaliste, vous collez à ces modes éphémères d'un Franglais qui rend la communication imprécise ?... Parce que votre communication est ici bien imprécise !

Dommage parce que Caradisiac est par ailleurs fort intéressant.

Vous ayant déjà répondu concernant la différence entre usage primitif et usage "passé dans le langage courant", je ne me répéterai pas. Tout le monde comprend très bien ce que nous voulons dire, vous y compris... Alors tout va bien.

MC

Par

Grosland version X.....

Par

En réponse à Beboune

"Nous vous ferons profiter des premières images "en direct" lundi 15 mai dans la matinée".

Prose convenable, langue précise, tout le monde comprend.

"Nous vous proposerons "en live" les premières images de l'essai, demain lundi 15 mai, en milieu de matinée".

"LIVE à venir"

Soudain accès de honte d'user banalement de notre belle langue ? .... besoin de montrer qu'au risque d'y entacher votre image de bon journaliste, vous collez à ces modes éphémères d'un Franglais qui rend la communication imprécise ?... Parce que votre communication est ici bien imprécise !

Dommage parce que Caradisiac est par ailleurs fort intéressant.

Tu peux te consoler en consultant un dictionnaire anglais : une partie non négligeable de leur vocabulaire est d'origine française !

Et puis ... il faut savoir accepter l'évolution de la langue comme de la société : si le terme "live" est de plus en plus usité, c'est qu'il est compris et accepté par le plus grand nombre.

Par

groland version small...

ce cross land.. bref bien plus beau que le 2OO8 dépassé au look de break..

si les tarifs sont correct;..

çà va se vendre comme des petits pains!!

une opel avec une finition allemande super!!

et enfin un bon chassis...!!!

çà va le faire... avec un bon look suv c'est le produit tendance du moment!!

captur et 2OO8 vont souffrir...

ww aussi arrive bientot avec son t rock...

concurrence redoutable dans les petits suv!!

Par

En réponse à manuel cailliot

Vous ayant déjà répondu concernant la différence entre usage primitif et usage "passé dans le langage courant", je ne me répéterai pas. Tout le monde comprend très bien ce que nous voulons dire, vous y compris... Alors tout va bien.

MC

Merci vraiment de m'avoir répondu avec courtoisie et des mots clairs.

Je pense cependant que vous ne rendez pas service à notre langue et donc à nous tous, vos lecteurs, du seul fait que ce mot "live" a plusieurs acceptions. Vos quelques confrères de Caradisiac qui en usent, le font avec un désir de sens souvent différent, ce qui rend ce terme anglais trop souvent ambigu d'où mon qualificatif "d'imprécision".

Vous lui donnez ici clairement le sens de "Direct", mais que penser quand je lis sur Caradisiac "Vidéo tournée en "Direct Live" le 5 septembre à 15h30. Vous avez été les premiers à découvrir en direct la Renault Scénic 4, vous pouvez désormais la visionner en replay." ??? - M. Pagès.

Mettez vous d'accord entre vous sur le sens commun que vous souhaitez donner à ce terme Live.

Sans cela, utilisé de façons diverses comme cela peut effectivement se faire dans la culture anglaise mais pas dans la nôtre, il rend complexe voire impossible une bonne compréhension de vos écrits.

Les expressions françaises public, en public et direct, en direct, par leur précision, rendent clairement chacun des deux sens souhaités.

Mettez vous d'accord, dans l'intérêt de tous. Je vous remercie.

Par

Il va poutraÿ le Captur restylé :oui:

Par

En réponse à TDPeugeot

Il va poutraÿ le Captur restylé :oui:

Parce qu'il appartient à PSA il sera forcément mieux ? Tu sais que, vu le timing, c'est encore un produit 100% GM que tu vois là ?

Remarque... ça peut lui permettre de vendre mieux que le Captur... Ca va peut-être permettre à PSA de vendre un peu hors France.

Par

Techniquement il doit plus à PSA qu'à GM ce Crossland X :wink:

Longue vidéo en action dans un joli coloris http://www.youtube.com/watch?v=ACHiWG4alos :good:

Quand à ses quaités routières elles devraient être aussi bien voire mieux que le 2008 :redface:

Et son intérieur plus spacieux :fier:

Par

L'essai promis de ce véhicule de la marque qui n'intéresse pas grand monde en ce pays nous aura valu le plaisir de remarquer le retour de célèbre Beboune.... et ses éternelle obsessions... c'est déjà ça :dodo: .

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