3. Opel Mokka 1.2 130 ch (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : le marché le plus disputé d’Europe

L’Opel Mokka débarque dans la catégorie des SUV urbains, la plus encombrée d’Europe en matière de concurrents. On en compte une bonne vingtaine. Les plus redoutables sont d’ailleurs français puisqu’il s’agit des Renault Captur et Peugeot 2008. Le premier est un modèle d’homogénéité et le second offre beaucoup de similitudes avec le Mokka. Au-delà de leur base technique commune ils revendiquent tous deux un parti pris en matière de style. Mais du haut de ses 4, 15 m, le Mokka cible davantage des modèles rivaux plus compacts comme les Volkswagen T-Cross, le Ford Puma ou le Kia Stonic. De sacrés clients qui jouent tous une carte différente. Le T-Cross est certes moins séduisant mais il exploite bien mieux l’espace à bord et la modularité alors que le Kia Stonic dispose d’une garantie de 7 ans et d’un excellent rapport prix/équipement. Le Ford Puma, lui mise sur sa tenue de route sportive et son très fort contenu technologique.

A retenir : Le nouveau Mokka fait bonne impression

Son look est attrayant, son intérieur est moderne et ses tarifs sont attractifs. Avec sa taille compacte, le petit SUV d’Opel ne cache pas sa vocation plus urbaine ce qui explique ses principaux défauts, comme le volume de coffre et un espace moyen aux places arrière. C’est pour cette raison que la version de 100 ch devrait amplement suffire dans cet exercice, voir même la version électrique si vous en avez les moyens et la possibilité. La seule valeur ajoutée de cette motorisation 130 ch est la possibilité de bénéficier de la boîte automatique qui vous facilitera grandement la vie au quotidien. Dans l’ensemble, ses prestations globales le placent parmi les SUV urbains les plus aboutis du marché.

 Caradisiac a aimé

• Le design dans sa globalité (extérieur et intérieur)
• L'intérieur plaisant et ergonomique
• Le comportement routier agréable
• Le bon rapport prix/équipement

Caradisiac n'a pas aimé

• L'accès aux places arrière étriqué
• Le faible volume de coffre
• La consommation importante du 1.2