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Présentation vidéo - Seat Leon 2017 : rhabillée pour l'Ibère

Dans Nouveautés / Restyling

Seat restyle son best-seller. C’est à la maison, en catalogne, que le constructeur espagnol a levé voile, en première mondiale, sur sa nouvelle Leon.

Présentation vidéo - Seat Leon 2017 : rhabillée pour l'Ibère

La marque du groupe Volkswagen a le vent en poupe. Après avoir renfloué les caisses en grande partie grâce à la Leon, la firme espagnole mise beaucoup sur sa nouvelle gamme et notamment l’Ateca, très attendu par la clientèle (à ce jour près de 30 000 commandes ont déjà été passées), la future Ibiza qu’on nous promet totalement différente et le prochain Arona, le « Captur » à la sauce Seat. La gamme Seat est en pleine mutation et dans ce flot de nouveautés, c’est la version restylée de la Leon qui nous est présentée aujourd’hui.

Absente du Mondial de l’Auto pour laisser le champ libre à son grand frère, l’Ateca, la Leon cuvée 2017 se renouvelle donc après 3 ans de bons et loyaux services. Le constructeur a en effet écoulé plus de 160 000 exemplaires de son modèle, toutes carrosseries confondues (SC et ST), qui a pris pour la première fois la place de best-seller devant l'Ibiza.

Elle reprend la signature lumineuse de l'Ateca.
Elle reprend la signature lumineuse de l'Ateca.
Des chromes font leur apparition sur les entourages de vitres.
Des chromes font leur apparition sur les entourages de vitres.

 

Difficile donc pour Seat de bouleverser la physionomie d’un véhicule qui se vend comme des petits de pains. La Leon 2017 suit exactement le même conservatisme que sa cousine, la Golf, en matière de design. Les différences esthétiques par rapport à l'actuelle sont infimes et se traduisent par une signature lumineuse similaire à l’Ateca, une calandre élargie, des pare-chocs « 3D », des chromes sur les entourages de vitres.

À bord, la mise à jour est un peu plus poussée avec tout d’abord un nouveau système multimédia de 8 pouces dont l’interface a été légèrement revue. Ce dernier embarque toute la connectivité actuelle comme le mirror screen, des applications spécifiques, etc. Deux touches de raccourcis ont été placées sur le côté pour faciliter l’ergonomie. Le cockpit numérique, lui fera son apparition, c’est confirmé dès la fin de l’année prochaine. Seat a également renforcé le contenu d’aides à la conduite avec des systèmes de détection de piétons, la conduite dans les bouchons ou encore le régulateur de vitesse adaptatif.

Présentation vidéo - Seat Leon 2017 : rhabillée pour l'Ibère
Présentation vidéo - Seat Leon 2017 : rhabillée pour l'Ibère

 La calandre et le pare-chocs évoluent légèrement.

Une nouvelle finition haut de gamme appelée "Xcellence" fait son apparition au catalogue. Cette dernière fait le plein de technologies et d'équipements de confort, ce qui devrait séduire les "flottes". Elle se positionne dans la gamme face à la finition "FR" qui, elle, mise sur la sportivité. De nouveau coloris font aussi leur apparition comme ce « rouge desire » ou encore une version pourpre inédite.

Un système multimédia de 8'' fait son apparition.
Un système multimédia de 8'' fait son apparition.
La qualité perçue a été renforcée avec de nouveaux plastiques.
La qualité perçue a été renforcée avec de nouveaux plastiques.

Sous le capot, la compacte voit logiquement apparaître le moteur à trois cylindres essence 1.0 TSI 115 ch en provenance du groupe. En diesel, l’offre évolue aussi puisque le 1.6 TDi voit sa puissance grimper à 115 ch et le 2.0 TDi 150 pourra recevoir la boîte DSG en 4 roues motrices.

La Seat Leon restylée sera commercialisée en France au mois de janvier à des tarifs que Seat annonce stables. Vous pourrez retrouver l’essai complet sur notre site dès la fin du mois de novembre.

 

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Commentaires (101)

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Par

L'intérieur c'est d'un déprimant...:blague:

Par

Ca vaut ..cher ça ..??!!

Par

En réponse à vroum le retour

L'intérieur c'est d'un déprimant...:blague:

C' est pire que ça et les moteurs et les dsg et les.., tiens, c' en est trop ..!!

Par

Ben qu'est-ce qui change ?

Par

meilleure qu'une Grolf incontestablement, mais a quelle encablure d'une Giuletta?

Par

En réponse à moulache

C' est pire que ça et les moteurs et les dsg et les.., tiens, c' en est trop ..!!

Les moteurs et dsg6 qui atomisent toutes tes marques Fwançaises? :chut::ptdr::lol::fleur::fleur::fleur:

Par

Le châssis piloté etait deja disponible en option sur fr et de serie sur cupra.Faut arrêter de raconter des conneries les journalistes.

Par

Elle fait toujours sont petit effet cette bagnole. Jolie design, bien équipée, bien motorisée.

Du tout bon.

Par

Restylage que l'on peut qualifier de subtil et réussi pour cette élégante auto.

Mais pourquoi diable rester aussi conventionnel dans l'habitacle....si une marque du groupe doit savoir esthétiquement se lâcher, c'est bien celle là : on attend une Lambo pour prolo, et l'on a encore et toujours une petite fille aux cheveux un peu gras attachés en arrière sortant du couvent des oiseaux.

Par

Marrant la présentation en Espagne que lui reste t'il comme gènes si ce n'est le nom.

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