C'est le sprint final avant le Mondial de l'Auto 2010, plus que cinq jours avant qu'il n'ouvre ses portes ! Vous l'avez compris, sur Caradisiac, on n'hésite pas à mettre les petits plats dans les grands pour cette nouvelle édition du salon de l'automobile parisien, c'est pour cela que nous ne pouvions pas faire l'impasse sur notre arme secrète, notre taupe (avec pourtant une vue hors du commun) infiltrée, notre espion que l'on aime tant : l'Oeil de Lynx qui se chargera une nouvelle fois de disséquer les nouveautés de son scalpel glacial et néanmoins adroit. Vers qui irait sa préférence dans le Match du Jour qui oppose la Peugeot 308 GTI à l'Alfa Romeo Giulietta 1,4l TB 170ch ? Nous lui demanderons, mais vous, lecteurs de Caradisiac, pouvez encore déterminer le vainqueur, même si vous n'avez pas, bien sûr, les capacités d'analyse hors du commun de notre expert masqué. Le restylage de la Citroën C5, qui trônera sur le stand de la marque aux chevrons au côté de la nouvelle Citroën C4 qu'Alexandre Bataille a essayé, ne manquera sûrement pas de lui faire grincer des dents par son extrême discrétion.
Même si le Mondial est imminent, n'oublions cependant pas le reste de l'actualité de ce week-end, qui a surtout été marqué par la victoire de Fernando Alonso au Grand Prix de F1 de Singapour durant lequel Schumacher s'est fait, par contre, envoyer dans le décor. Peut-être que le Baron Rouge pourra se recycler en pilote d'essai pour Volvo. Le constructeur sino-suédois a effectivement subi un nouveau revers après l'épisode du système anti-collision lors d'une nouvelle démonstration durant laquelle le véhicule de test aurait dû ne pas percuter un mannequin faisant office de piéton. « Aurait dû », c'est ce qu'il faut retenir. Gageons que les responsables ont dû fortement user d'un vocabulaire qui ne devait pas être si éloigner des cinq jurons les plus utilisés par les automobilistes français.
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