
La nouvelle Volvo S60 qui doit bientôt arriver en concession contient un arsenal technologique sécuritaire de premier ordre. Le système le plus impressionnant doit permettre à l'auto de freiner de façon autonome afin d'éviter un accident qui se profile et de pallier un conducteur sans réaction. Voici un grand moment de solitude en vidéo.
Ce système anti-collision qui fait la fierté de la marque est censé détecter des obstacles et prendre le contrôle de l'auto lorsque le conducteur n'agit pas pour éviter l'accident. Une démonstration était organisée en Suède le week-end dernier devant un parterre de journalistes et de photographes chargé de colporter dans leurs médias les bienfaits de ce système.
Une S60 flambante lancée à 35 km/h, sans conducteur, vers une croupe de 38 tonnes servait de cobaye. Son intelligence artificielle censée la stopper avant le gros obstacle a assez étonnament décidé de faire relâche. Conséquence logique, la belle S60 s'est enfoncée dans le postérieur du poids lourd démontrant simplement l'efficacité de la conception de son châssis qui absorbe le choc avec classe sans déclencher l'airbag !
Evidemment, sur la somme de démonstrations effectuées, c'est la seule et unique qui n'ait pas fonctionnée mais elle va malheureusement (pour Volvo) faire le tour du monde. Selon les ingénieurs sur place, le « raté » serait dû à une mauvaise charge batterie.
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Par Anonyme
Vidéo pas dispo......
Par Anonyme
Ca, c'est ballot...
Non, en fait, c'est bien fait. Ca rappelle juste que celui qui est censé freiner, c'est le conducteur. C'est lui qui est responsable. A force de les surrasister, on va en faire des légumes incapables de réagir par eux même.
Evidement, quand il n'y a plus de conducteur à bord, ça n'aide pas non plus...
Par Anonyme
C'est Geely qui va être content !
Par Anonyme
C'est par ici la vidéo: http://www.dagbladet.no/2010/05/06/tema/bil/bilindustrien/bil_og_trafikk/sikkerhet/11614870/#googtrans/en/fr
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est par ici la vidéo: http://www.dagbladet.no/2010/05/06/tema/bil/bilindustrien/bil_og_trafikk/sikkerhet/11614870/#googtrans/en/fr
Ou ici (grillé)
http://www.youtube.com/watch?v=H7T1K8-Fpas
Par Anonyme
Le système serait pas géré par un Windows quelconque ?? ;-)
Par Anonyme
en tout cas les essuie-glaces automatiques fonctionnent apres le choc pour mieux voir l impacte:ptdr:
Par Anonyme
Comme quoi, l'électronique c'est bien, mais apprendre à conduire, à voir, à anticiper, c'est mieux. Volvo fait partie de ceux qui, pour des pures raisons marketing, veulent absolument nous débiliser. Une raison de plus pour que je n'aille pas acheter chez eux.
Par §Cor125uq
C'est pas de chance pour Volvo !!
Mon blog : http://objectif-shooting.over-blog.com/
Par Anonyme
Pour celui qui a écrit, je cite "Volvo fait partie de ceux qui, pour des pures raisons marketing, veulent absolument nous débiliser. Une raison de plus pour que je n'aille pas acheter chez eux."
Et bien dans ce cas va t'acheter un âne, pauvre type.
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