6. A retenir – les prix

Honda Civic 1.8 i-Vtec & 2.2 i-CDTi : la renaissance

La Civic mérite l’attention au moment du choix d’une berline compacte. En essence et plus encore en Diesel, elle offre des prestations de haut niveau, pas uniquement une dose d’originalité. Elle n’a pas à rougir face aux allemandes telles que l’A3 ou la Série 1, ou de propositions moins onéreuses qui tiennent également très bien la route comme la C4 ou la Focus.

Patience, elle n’arrivera en concession que courant décembre.

La gamme, les prix de la Honda Civic 5 portes 1.8 i-Vtec & 2.2 i-CDTi

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
1.4 i-DSI bvm6 Comfort		17 400 €
2.2 i-CDTi bvm6 Exécutive		24 300 €
2.2 i-CDTi bvm6 Sport Navi		25 200 €
2.2 i-CDTi bvm6 Sport		22 800 €
2.2 i-CDTi bvm6 Comfort		21 400 €
1.8 i-Vtec bvm6 Ex. Navi Cuir		26 000 €
1.8 i-Vtec bvm6 Exécutive		22 300 €
1.8 i-Vtec bvm6 Sport Navi		23 200 €
1.8 i-Vtec bvm6 Sport		20 800 €
1.8 i-Vtec bvm6 Comfort		19 400 €
2.2 i-CDTi bvm6 Ex. Navi Cuir		28 000 €

1.4 i-DSI et 1.8 i-Vtec bvr6 i-Shift : commercialisation au 2 ème trimestre 2006

Caradisiac a aimé

Un Diesel sans failles : discrétion remarquable, agrément très proche d’une version à essence, rapport performances/consommation
La boîte manuelle 6 rapports excellente (essence et Diesel)
Le comportement routier sûr et plutôt plaisant, le bon freinage
Le confort de suspension et des sièges, y compris position de conduite
La finition impeccable, la décoration intérieure
Le volume du coffre, la modularité de la banquette
Prix/ prestations/équipement alléchant (essence et Diesel)

Caradisiac n'a pas aimé

Pas de boîte de vitesses automatique prévue
L’absence de roue de secours (pour les anxieux)

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